2025年3月17日，比亚迪超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会盛大召开，正式推出划时代的超级e平台。该平台凭借闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片等核心技术，实现充电功率1兆瓦，闪充5分钟续航400公里，单电机功率达580kW，最高车速超300km/h，重新定义全球专业纯电平台标准，首发搭载于汉L、唐L并开启预售，开启电动车新纪元。

超级e平台发布，引领电动车新纪元

比亚迪超级e平台的发布，标志着新能源汽车行业进入一个全新的发展阶段。该平台集成了比亚迪最新的科技成果，致力于为用户带来更加卓越的驾驶体验和更加便捷的出行方式。

此次发布的超级e平台，其核心亮点在于实现了充电功率1兆瓦（1000kW），这使得车辆在充电时能够达到全球量产最高峰值充电速度——1秒2公里。用户仅需闪充5分钟，即可畅行400公里，彻底解决了电动车用户的充电焦虑问题，让电动车的使用体验与传统燃油车相媲美，真正实现了“油电同速”。

在性能方面，超级e平台同样表现出色。其单模块单电机功率可达580kW，最高车速超过300km/h，为用户带来极致的性能体验。这样的性能表现，不仅超越了许多传统燃油车的V12发动机，更是重新定义了电动车的性能标准。

比亚迪规划构建闪充生态，首创多项技术

为了进一步提升用户的充电体验，比亚迪规划构建闪充生态，首创多项技术，补齐兆瓦充电生态的最后一环。比亚迪研发了兆瓦闪充桩，并计划在全国各地建设4000多座兆瓦闪充站，以解决当前市场上“有兆瓦车，无兆瓦桩”的困境。同时，为了最大化利用现有的充电桩资源，比亚迪还研发了双枪充电技术，使得普通快充桩的充电功率翻倍，秒变闪充桩。此外，比亚迪首创的「智能升压」技术，可以在存量的500V和750V充电桩上通过升压充电，实现对公共充电桩的全兼容。

比亚迪还宣布将兆瓦闪充桩的技术面向全行业全面共享，力求与社会资本携手，共同推动兆瓦级充电设施的建设，为用户打造更加便捷的充电网络。

比亚迪2025以技术开年，连出三张技术王牌

2025年，比亚迪以技术开年，接连推出三张技术王牌，展现了其在新能源汽车领域的强大实力和创新能力。此次3月17日发布的超级e平台，则是比亚迪在电动化技术领域的又一重大突破，为用户刷新了「电动出行」的极致体验，推动了电动化和智能化的全方位进化。

从老三样到新三样，比亚迪的成功证明了王传福的战略眼光

比亚迪从最初的电池业务起步，逐步拓展到新能源汽车领域，并在“新三样”——电池、电机、电控技术路线上做出了正确的选择。面对早期产业链的空白，比亚迪以垂直整合破局，搭建起完整的电动车产业链。

如今，比亚迪推出的超级e平台，攻克了“油电同速”的三大难点，引领了新能源汽车的电动化革命。比亚迪始终坚持以技术定战略，从拓荒者成长为赋能者，其发展历程充分证明了王传福的战略眼光。

全文总结

随着新能源汽车技术的不断发展，中国汽车品牌在全球市场上的地位日益提升。比亚迪作为其中的佼佼者，通过不断的创新和突破，成为了全球电动化技术浪潮的引领者。从最初的汽车大国到如今的汽车强国，中国新能源汽车的每8秒下线一辆、每30秒出海一辆，充分展示了中国汽车产业的强大实力。比亚迪推出超级e平台，接过了纯电的新一棒，将继续引领全球电动车技术的发展。未来，中国汽车品牌仍将以技术赛跑，把中国的电动车技术推向更高的高度，在全球市场竞争中走向繁荣。