随着电动车普及率越来越高，部分消费者会把纯电动车当作日常享受。在市场里，iCAR V23有着高人气，受到广泛好评。像iCAR这样的品牌由于积累丰富经验，在研发纯电动车时能保留良好体验，其中iCAR V23是品牌中的重要车型，推出的V23三款全新版型标配猎鹰智驾500系统，旨在以“15万以下最强智驾”的姿态，让更多消费者能够享受到高性价比的高阶智能驾驶体验，可以说实力强劲。

新款iCAR V23亮点:

新款iCAR V23外观变化显著，在前后大灯造型、前格栅、保险杠等细节的地方变得更现代化，设计师仅仅动了几刀，仿佛释放全部潜能。如果说外观是“小改”，那么内饰就堪比一次垂直换代，整体风格和科技质感都明显提升。原本的V23在驾控体验上已经足够优秀，因此新款在保留运动调性的同时进一步优化了性能表现。

iCAR V23亮点:

如果单从车头看的话，iCAR V23设计风格独特，拥有方正硬朗的“方盒子”造型，不过细看以后，更像升级版。内饰同样采用简约风格，用料比较“精致”，大面积皮革材质软包，里面的屏幕为15.4英寸，操作系统都是最新。动力方面，iCAR V23提供两驱和四驱版本。

工程师通过优化一些“细节”让iCAR V23外观风格更具冲击力，其中前脸是重点调整部分，而尾部则做了简化处理，整体依然保持很强的新鲜感。新款iCAR V23外观被不少人称为“小改款”，如果再加入一些创新设计，比如鸥翼门，很多人会更容易将其与高端车型联想在一起。

新款iCAR V23升级重点落在内饰，高级感变得更强烈。新的中控台布局、出风口设计还有座椅都向着更高档次车型靠拢，另外屏幕尺寸有所提升，可视范围更广。iCAR V23内饰给人感觉充满质感，整体走简洁布局，贯穿式出风口配合中控大屏，无论从哪个角度看都能看到。

iCAR V23性能均衡，续航实在且有良好表现。iCAR V23很好地平衡了电动驾驶感受与传统驾驶体验，现在转向精准且轻盈的方向盘、稍微硬朗的底盘、平顺的动力输出等，你都能在V23上一一找到。毫无疑问，这依然是好车。而"电动"之后，意味着它拥有强大扭力和低重心，将iCAR V23的驾驶方式展现出来，这点在造车新势力中表现出色。

前面已经介绍了iCAR V23拥有两套动力组合，其中四驱版搭载大容量电池，续航里程达到501km，两驱版配备标准电池，续航里程为401km。操控表现在造车新势力中调校较为出色，底盘稳重，转向灵敏，驾驶体验偏向欧系风格。

提到电动车就不得不提能量回收，虽然能做到节能效果，iCAR V23的能量回收一直是其优点，能够显著提升驾驶感受，用户基本不需要花费太多时间适应。iCAR V23提供多种模式，可根据需求实现不同感受，在拥堵路段也能展现出合适的力度。模式切换非常顺畅，没有任何割裂感，甚至让手动调节变得很少使用。自动也就是智能模式也调校得非常好，回收力度控制得很线性，不会特别突兀。

最后简单介绍下充电速度，iCAR V23用快充能把电量从30%充到80%只需约半小时，如果是慢充的话，从0%需要数小时。iCAR V23拥有超级快充功能，充电速度表现优秀，但需注意费用情况以及充电桩的适配性，如果使用其他充电桩，可能会因兼容问题影响充电速度。

全文总结:

以iCAR为代表的新兴品牌展现出新颖且富有科技感的设计，在体验上也颇具亮点。国内车企，尤其是老牌企业，确实积累了丰富的造车经验并兼具传统底蕴。就同价位而言，iCAR V23在外观设计、内饰配置、动力性能和智能驾驶功能等方面表现出色，适合追求个性化与高科技驾驶体验的消费者。但此处为比较同一产品的不同方面，因此如果你在挑选纯电动SUV，可以根据自身需求做出选择。