随着汽车持有量的不断提供，国内外的废旧轮胎量也在不断增加，想要使用废旧轮胎来提炼轮胎油的老板也越来越多，那么废旧轮胎提炼出的油能干什么呢？今天小编给各位老板来介绍。

轮胎油

首先我们需要明确，废旧轮胎提炼出的油是重油，又叫毛油、小油、裂解油、烧火油，废旧轮胎提炼出的油是达不到柴油的标准的，因此不能用在汽车中。轮胎油的主要用途是做替代燃料使用。轮胎油价格相对柴油汽油低，但是燃烧热值比较高，能达到10300大卡，因此常备用作替代燃料使用。一是可以用在水泥厂、钢铁厂锅炉房、重油发电机做燃料，替代煤炭或者天然气。二是可以进一步精炼，通过精炼蒸馏催化，将轮胎油处理成非标柴油，之后可以用在重油燃烧机、大型农用机械、船舶做燃料使用。

轮胎油的用途

轮胎炼油使用的是热裂解炼油工艺，轮胎在工业低温、无氧、常压或微负压环境下裂解为轮胎油、炭黑、不可凝气。间歇式的轮胎裂解炼油的工艺包括六个基本流程：

一、进料：工人使用抓机和自动进料机或人工进料，把轮胎送入反应釜，装完料后关闭好进料口和排渣口的门，压紧密封好石墨盘根，确保轮胎在无氧密闭环境下进行裂解。

轮胎炼油自动进料机

二、裂解：进料完成后，打开燃烧机，裂解炉逐渐升温，当裂解炉内部温度达到160℃时，开始逐渐产生油气，当温度保持在280°~320°时，是轮胎出油最多的阶段

轮胎炼油裂解炉

三、冷凝：油气不断产生后，随着管道首先进入缓冲罐，降低油气流动速度，沉降部分炭黑；接着进入两个立式冷凝器、列管式冷凝器和冷凝塔充分冷却成油，储存于油罐中。

轮胎炼油冷凝设备

五、烟气、尾气净化：轮胎炼油过程中产生的不可冷凝的可燃气体首先要经过尾气处理系统，去除其中含有的刺激性气味杂质，再将可回收利用的尾气通过管道输送至反应釜加热，节省自身燃料。轮胎炼油过程中以及尾气燃烧过程中产生的烟气经过脱硫塔脱硫脱硝处理后由排气筒排入空中。

五、出渣：打开冷风口处的鼓风机对裂解反应釜进行降温，待温度降至70度左右时，打开炭黑排渣口，转动反应釜进行排渣。

六、拉钢丝：打开进料门，可采用拉丝机或者人工的方式尽快拉出钢丝。