近期，创维汽车的一款全新插电混动车型——SUMMER，在工信部发布的最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中正式亮相。这款车型源自松散机车的Summer，但在设计上进行了诸多调整，尤其是车头部分，变得更加短小精悍。

SUMMER的外观主打复古风，前脸设计尤为引人注目。两个圆形车灯搭配近似V字形的梯形中网，饰条流畅地延伸至车身侧面，与大尺寸的下包围和轮毂相得益彰，营造出一种低趴的姿态。车尾还挂有一个小巧的备胎，增添了几分越野气息。

从侧面看，SUMMER拥有3扇车门，后部两侧车门采用对开设计，尾门也同样是对开门，这样的设计不仅方便乘客上下车，还增添了几分复古韵味。整体轮廓与上世纪50-60年代的大众T1小巴颇为神似，让人一眼就能感受到它的复古情怀。

在参数方面，SUMMER采用了汽油/电混合动力系统，最高时速可达165公里/小时。车身尺寸为5290×2058×1930毫米，轴距长达3250毫米，为乘客提供了宽敞的车内空间。同时，它还配备了245/50 R19的轮胎，进一步提升了行驶的稳定性和舒适性。

动力系统方面，SUMMER采用了磷酸铁锂锂离子动力电池，发动机最大净功率达到102千瓦。驱动电机的额定功率为70千瓦，峰值功率更是高达160千瓦，这样的动力配置足以满足日常驾驶和长途旅行的需求。

总的来说，创维SUMMER以其独特的复古外观和强劲的动力系统，吸引了众多消费者的目光。这款车型不仅满足了现代人对汽车性能和舒适性的需求，还融入了复古元素，让人在驾驶中感受到一种别样的情怀。