永安行表示，本次控制权收购完成后，哈啰方可借助自身丰富的产业资源，为永安行现有业务快速赋能，在业务经营层面助力永安行原有出行相关业务、新兴业务的快速发展，改善永安行的经营水平、提升产业竞争优势，提升盈利能力。另有观点认为，永安行实际控制人变更为杨磊，或为哈啰借壳上市铺平道路。

永安行：通过与哈啰产业协同提升盈利能力

根据公告，本轮交易由两起股份转让、一次股份表决权放弃和一次股份认购构成。首先，3月14日，上海哈茂协议受让孙继胜及其一致行动人常州远为，以及索军、陶安平及黄得云合计持有的32,721,710股上市公司流通股股份，占永安行总股本的13.67%，转让价为每股人民币13.76元，总对价约4.5亿元。同时，杨磊拟通过协议转让方式以15.28元/股受让上海云鑫创业投资有限公司（蚂蚁集团子公司）持有的14,363,882股永安行流通股股份，占永安行总股本的6.00%，约合2.19亿元。

同日，上海哈茂、杨磊与孙继胜签署了协议，孙继胜放弃其持有的32,954,801股股份（占永安行股本总数的13.77%）对应的表决权。据悉，本次协议转让完成及表决权放弃安排生效后，永安行控股股东变更为上海哈茂，实际控制人变更为杨磊，公司控制权发生了变更。

此外，为进一步巩固杨磊的实际控制人地位，永安行与上海哈茂于3月14日签署了股份认购协议，约定永安行向特定对象上海哈茂发行不超过71,819,411股的股票（未超过本次发行前永安行总股本的30%）。本次发行的股份发行价格经双方友好协商，确定为11.7元/股。本次发行募集资金总额预计不超8.4亿元（含本数），扣除发行费用后将全部用于补充流动资金。

根据公告，通过上述一系列行为，杨磊及其关联方合计花费约15亿元，获得永安行38.21%的股权和38.40%的表决权。而蚂蚁集团套现2亿离场，则被业内视为蚂蚁持续收缩非核心资产战线的信号，对哈啰而言，其有望通过间接控股永安行，为上市进一步铺平道路。

永安行表示，哈啰集团是中国领先的科技引领型综合共享出行服务企业，业务布局覆盖共享出行服务、网约车服务以及本地生活服务。本次控制权变更有利于给永安行带来具有丰富产业资源背景的股东，推动自身未来长期健康发展。在本次控制权收购完成后，哈啰集团可借助自身丰富的产业资源，为永安行现有业务快速赋能，快速发挥产业协同优势，在业务经营层面助力永安行原有出行相关业务、新兴业务的快速发展，提升永安行的盈利能力。

8年沉淀超7.5亿用户，探索多元业务发展

公开资料显示，哈啰成立于2016年9月，从最初的单车起步，用8年多时间构建了由两轮共享服务、四轮出行服务以及新兴本地生活服务组成的“出行+本地生活”业务版图，累计注册用户已超7.5亿。2021年，哈啰向美国证券交易所提交了上市招股书，拟在美股上市。2022年，哈啰出行宣布将品牌升级为“哈啰”，开启从移动出行平台向本地出行及生活服务平台转型的全新发展阶段。

哈啰此前披露的招股书显示，其收入分为共享两轮服务、四轮服务（顺风车）和其他。为满足多种场景下各类人群的出行需求，近年来，哈啰不断“破圈”，持续推动产品服务创新。随着近几年两轮收入的占比逐渐降低，新业务（如到店服务、网约车、酒店预订、移动零售和在线广告服务）占比提升，哈啰的新老业务交叉渗透、高频和低频业务互相带动，形成协同的“飞轮效应”，并带来更多新用户。截至2020年底，34%的哈啰用户曾使用过公司的两种或以上服务。

作为国内最大的出行平台之一，哈啰的四轮业务展现出后发先至的势头。据统计，截至2024年9月，哈啰顺风车业务覆盖城市（含县级市）超300个，认证车主逾3000万名，根据弗若斯特沙利文调查报告，以2023年顺风车搭乘次数计，哈啰的市场份额为47.9%，位居行业第一。在租车领域，成立仅三年的哈啰租车自营门店已超300家，覆盖城市超600个，车辆供给达30万台，合作商家数超8000，冲进租车行业第一梯队。哈啰打车业务也已覆盖城市（自营+聚合）200个。

除了两轮、四轮类业务，当前，哈啰APP还提供小哈换电、送货跑腿等泛出行相关服务。据艾瑞咨询则预测，2021-2025年本地生活的整体线上渗透率将从12.7%攀升至30.8%，市场规模从19.5万亿元扩大至35.3万亿元，发展潜力和想象空间大。近场零售和即时消费业态的壮大，也令本地生活领域吸引越来越多企业入局。围绕出行和本地服务生态不断延伸的业务边界，渗入大众生活的方方面面，有望为哈啰带来新增量，构建更深的“护城河”。

而在全球化背景下，哈啰还将视野扩展到了国际舞台，先后布局新加坡和澳大利亚。数据显示，在新加坡，哈啰单车的累积骑行量已超过1千万公里；在悉尼，这一数字也已接近100万公里，证明哈啰服务在当地市场的受欢迎程度。据了解，目前，哈啰为海外布局研发了包括电滑板在内的多款车型，并在东南亚、欧洲和大洋洲的多个国家开展市场拓展工作。

推动AI深度应用，助力培育发展新质生产力

当前，人工智能技术逐渐成为推动产业创新转型的关键力量。作为新质生产力的重要组成部分和核心驱动力，人工智能通过大数据分析和智能算法，能够实现资源的精准匹配和高效利用，在推动生产力变革、促进产业升级、创新驱动发展等多方面发挥重要作用。今年《政府工作报告》明确提出，持续推进“人工智能+”行动，支持大模型广泛应用，还强调：促进平台经济规范健康发展，更好发挥其在促创新、扩消费、稳就业等方面的积极作用。

在数字技术与实体经济的深度融合下，AI进一步助力交通出行领域的数字化和智能化转型。据了解，定位为本地出行及生活服务平台的哈啰正持续深化科技创新能力，推动AI等数字技术的深度应用。通过创新研发并落地海螺机器人、交易机器人、光子引擎、贾维斯幻视大模型平台等大模型实践应用，哈啰已构建AI整体布局，努力为用户及合作伙伴提供更具人性化、智能化的服务。

数据显示，哈啰两轮业务已累计投入超33亿元研发费用，AI、天眼监控、骑行安全监测等安全管理能力均为行业首创。有分析指出，通过这些技术成果和AI大模型的成功应用，哈啰不仅实现了自身业务的快速发展，也为行业带来了积极的变革和示范效应，更为助力培育发展新质生产力提供了有力支撑。

文/傅晓羚

编辑/刘苗

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