自从春节之后到目前，降价就一直是车市主旋律，其中标志性的是别克君威降至10.69万，而面对在售车型的不断降价，新车上市的车型也就只能以低价入市。近日，创维汽车旗下的2025款创维HT-i智擎版正式上市，新车售价8.98-15.58万元，相比老款车型起步价大幅下调。

创维HT-i定位中型SUV，搭载的是插电式混合动力系统，如今8.98万的起步价可以说又要“掀桌子”了。

此次上市的新车型整体外观造型没有太大的变化，前脸部分主要是用新车的图形车标取代了老款的字母拼音组合的车标，看上去更为简洁干练。大灯造型轮廓很硬朗，内部是矩阵式的LED光源。位于前杠中间的中网使用了无边框式的风格，两侧带有L形的镀铬装饰。

车身侧面造型很简约，折角式的腰线很硬朗，车身下部使用了大面积的黑色护板装饰。尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1908/1701毫米，轴距为2800毫米。

车尾造型和老款保持一致，车顶尾翼和后风挡两侧的扰流板相呼应，尾灯是大面积的贯穿式造，中间的字母车标也是能够点亮的，有着很高的辨识度。后杠两侧的上部还有灯组装饰，牌照框位于后杠上，底部带有银色的下护板。

内饰部分，中控台造型很简约，配置了12.3英寸的内嵌式液晶仪表，15.6英寸的中控屏为悬浮式布局，换挡为旋钮式。新车将会提供定速巡航、后泊车雷达、自动空调、前排座椅电动调节等配置，另外新款车型智能座舱AI接入DeepSeek模型。

新车采用5座布局，后排空间很宽敞，地板很平整，带有中央扶手，座椅靠背能够4/6比例折叠。

动力配置和续航部分，此次上市的2025款创维HT-i智擎版用最新的1.5T发动机取代了老款的1.5L自然吸气发动机，其最大功率达到了120千瓦，与之匹配的是最大功率为160千瓦的驱动电机。CLTC工况的纯电续航有90km和200km两种版本可选。