3月18日，交通运输部、国家发展改革委、财政部发布关于实施老旧营运货车报废更新的通知（以下简称“《通知》”）。

作为2025年“两新”政策加力扩围在道路交通领域的具体落实，《通知》的发布明确了 老旧营运货车报废更新的补贴范围和补贴额度。传媒对比发现，与2024年相比， 2025年货车以旧换新政策最大的变化是扩大了补贴范围，不再限定柴油货车，天然气、甲醇等燃料车型符合条件也可获得补贴；具体车型的补贴额度没变。

具体来看，2024年补贴范围为“国三及以下排放标准营运类柴油货车”，对排放标准及燃料类型都有要求； 2025年补贴范围更新为“国三、国四排放标准营运货车”，排放标准扩大到国四，燃料类型则取消了柴油限制，符合条件的天然气、甲醇等燃料类型的车型也被纳入补贴范围。与2024年相比，2025年的货车以旧换新政策可以说是切切实实做到了“加力扩围”。

从具体车型的补贴额度上看，2025年货车以旧换新政策与2024年相比没有变化。

与去年相比， 今年的以旧换新政策对于有报废国三、国四排放非柴油中重卡（例如天然气中重卡、甲醇中重卡）或者购置天然气、甲醇中重卡需求的用户而言是一大利好，此时报废更新车辆可以拿到数额不少的补贴，能够较大程度减轻购车压力。