3月17日，比亚迪举办超级 e 平台技术发布暨汉 L、唐 L 预售发布会。会上，比亚迪发布了 超级e平台，其核心三电迎来全维升级，通过闪充电池、3 万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，刷新多项全球之最。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“为了彻底解决用户的充电焦虑，我们的追求，就是让电动车的充电时间，和燃油车的加油时间一样短，也就是在充电速度上实现「油电同速」。”

超级e平台作为全球首个量产的乘用车 “全域千伏高压架构”，将电动车带入千伏时代。其中，“闪充电池” 表现尤为亮眼，它全方位构建超高速离子通道，降低 50% 电池内阻，实现 1000A 充电电流与10C充电倍率，达成全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kw），充电速度达1秒2公里，汉L闪充5分钟即可畅行400公里，让充电与加油时长基本无异，开启 “油电同速” 新时代。

同时，全球首款量产3万转电机实现车速提升，降低电机重量与体积，提高功率密度，重新定义巅峰性能，引领电驱总成进入 “3” 时代。比亚迪自研量产全新一代车规级碳化硅功率芯片电压等级高达1500V。

此外，比亚迪还自研全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，未来将建4000多座 “兆瓦闪充站”。

作为首搭车型，汉L、唐L已开启预售，4 月正式上市，引领全球纯电技术发展。