3月18日，在郑州航空港区，首批50台宇通氢燃料电池重卡正式交付河南空港磬德科技有限公司（以下简称空港磬德公司）并投入使用。郑州市人大常委会党组书记、主任周富强向河南空港数字城市开发建设有限公司（以下简称空港数字城市公司）董事长王景仲交付车辆。

近年来，郑州航空港区围绕“氢能源汽车产业”持续发力，不断加强氢能源基础设施配套建设，积极探索氢能源商用车在城市建设、物流运输、快递快运等领域的示范应用，着力打造氢能零碳物流示范港区。此次交付不仅是宇通在氢能源商用车示范应用领域实现的又一重要突破，也意味着郑州航空港区在清洁能源交通领域迈出关键一步。

强化基础支撑，

推动郑州航空港区氢能车规模化应用

在全球能源结构向清洁化、低碳化转型的背景下，氢能被视为促进经济社会实现绿色低碳发展的重要途径，是能源技术变革和未来产业发展的重要方向。2021年，“郑州城市群”入选全国首批氢能示范区之一，河南紧抓国家燃料电池汽车示范机遇，出台了《河南省氢能产业发展规划》等系列政策，全力构建氢能供给、装备制造、应用推广的全产业链。

“这是河南省抢抓新能源产业机遇、践行国家‘双碳’战略的重要成果。”郑州航空港区党工委委员、管委会副主任张红军在仪式上致辞，以郑州为核心的示范城市群已推广燃料电池汽车超2500辆，建成加氢站40座，用氢里程突破6400万公里。郑州航空港区作为全省开放前沿，锚定氢能产业高质量发展目标，形成“整车生产—零部件配套—后市场服务”全链条布局，此次氢能源运输车投用，标志着郑州航空港区在清洁能源交通领域迈出关键一步。

张红军说，未来航空港区将重点推进三方面工作：一是强化基础支撑。科学布局加氢站、综合能源站，优先覆盖物流枢纽与产业园区，探索“氢电互补”模式，夯实氢能应用网络。二是聚力创新突破。联合高校、科研院所攻关低成本制氢与高效储运技术，支持企业参与国家示范建设，培育本土领军企业。三是拓展场景应用。依托空港磬德平台，推动氢能车在渣土运输、城际物流等领域规模化应用，全年推广车辆超100台，吸引产业链上下游集聚发展。

抢抓氢能发展机遇，

从政策驱动向市场化模式驱动

“港区以新能源汽车产业为突破口，通过氢能运输车示范应用等创新实践，在培育壮大战略性新兴产业方面展现了坚定决心与务实成效。”王景仲说，空港数字城市公司作为港区数字化转型的排头兵，始终以服务发展航空港区为己任，联合国控广德成立空港磬德公司，以市场化模式推进氢燃料电池车辆示范应用，推动新能源技术与智慧城市建设深度融合。“未来，空港磬德公司将拓展氢能的多场景应用，联动上下游打造氢能产业生态圈。”

作为航空港区氢能产业链的关键一环，此次交付给空港磬德公司的50辆氢燃料电池重卡，依托宇通在氢燃料商用车领域十余年的研发积累和沉淀，具备零排放、长续航、高载重等优势。据介绍，目前，宇通已形成了全系列燃料电池商用车产品布局，在郑州、北京、张家口、唐山等十余个城市已累计推广氢燃料商用车近3500辆，累计安全运营超1亿公里。宇通燃料电池重卡累计销量1649台，位居行业第一。同时，空港磬德公司配套建设的1500kg/12h加氢站已正式投运，形成“车辆运营+加氢服务”一体化解决方案，这项布局不仅填补了港区氢能运输基础设施的空白，更标志着氢能“制、储、运、用”全链条在港区的加速落地。

近年来，河南省制氢—储氢—加氢—燃料电池—关键装备及零部件—燃料电池汽车产业链已初步成形并呈现良好发展态势。2025年1月，河南宣布对氢能货车免收公路通行费，成为今年国内首个宣布“氢高速”免费的省份，高速费减免叠加以旧换新政策，氢燃料货车迎来双重利好。

“选用宇通氢燃料重卡，不仅因为政策支持，产品优势，更有可落地的应用场景和商业闭环。”空港磬德公司董事长吴峥介绍，股东空港数字城市公司深耕区域智慧城市建设多年，在基础支撑、运维保障、软硬件实施交付方面有丰富的实战经验，国控广德则在氢能源运输车队运营、氢能重卡运输平台建设等方面有丰富的经验。依托股东优势，空港磬德公司现有新能源商用车持车平台运营、智慧城市数字化管理平台开发、城市固废资源化利用三大业务板块，能够为用户提供高效、环保、经济的新能源商用车持有和运营一体化解决方案。

“宇通将持续投入资源，力争实现核心技术突破与成本优化，进一步降低燃料电池系统和储氢系统成本。”宇通重卡河南大区副经理秦兴春表示，未来还将推动氢燃料重卡在长途物流等行业中逐步普及，协同产业开展加氢网络建设，完善产业链，依托国内市场的领先优势，逐步拓展海外市场，推动氢燃料重卡在全球范围内的应用。

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