2025年“掀翻”燃油车时代，比亚迪正式开启了油电同速的全新时代，让充电从「人等车」，变成了「车等人」！

昨天，比亚迪发召开了超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，在充电速度上，实现充电功率1兆瓦，只需闪充5分钟，即可畅行400公里，完全做到了“油电同速”，极大地提升了充电效率。

性能方面，超级e平台的单模块单电机功率达到580kW，最高车速超过300公里/小时。以最近车圈热议的小米SU7 Ultra为例，新平台中的全新电机每分钟转速超3万，比小米V8s电机高了10%，峰值功率提升了36%。

为了配合新技术的推广，比亚迪计划在全国范围内建设超过4000个兆瓦闪充站。除了自建充电桩外，比亚迪还计划将兆瓦闪充技术向全行业开放共享，推动行业整体充电效率的提升，破解“有兆瓦车，无兆瓦桩”困局。

同时，最大化利用市面上已有的各种充电桩资源。研发「双枪充电」技术，普通快充桩上双枪充电功率翻倍，秒变闪充桩。让充电功率正式迈入“兆瓦时代”，做到了纯电时代技术新标杆！

过去，燃油车时代的老三样，始终是国产品牌难以跨越的技术鸿沟。如今，中国的新能源汽车每8秒下线一辆、每30秒出海一辆，中国也从汽车大国变成汽车强国，成为全球电动车技术浪潮的引领者。今天的成绩，是所有的中国品牌用技术赛跑取得的。