在当今全球电动汽车的激烈竞速中，中国汽车品牌正以一种独特的接力方式，不断刷新着历史。从2010年比亚迪e6开启量产电动车的大门，到如今众多车企在高压平台、电机转速、充电功率等关键技术领域不断突破，中国新能源汽车产业正展现出蓬勃的生机与强大的实力。

比亚迪作为这场技术接力赛的“第一棒”，始终在新能源汽车领域扮演着引领者的角色。2025年，比亚迪凭借超级e平台的发布，再次成为全球瞩目的焦点。这一平台凭借多项全球之最，如全球量产最高驱动电机转速30511rpm、全球量产最高充电电压1000V等顶尖技术，为中国汽车树立了“纯电时代技术新标杆”，让世界见证了中国汽车在技术创新上的卓越成就。

从2002年选定磷酸铁锂技术路线，到2024年实现74%的装车量占比；从2004年选择永磁同步电机，到如今95%的市场搭载率；从2009年第一代IGBT功率芯片的诞生，到如今的全面应用，比亚迪始终在技术的道路上不断探索与突破。15年间，比亚迪从推出首个400V高压架构，到如今的超级e平台，每一次的技术迭代都为行业带来了新的惊喜，也为中国汽车的崛起奠定了坚实的基础。

如今，比亚迪再次接棒，凭借超级e平台的强大技术实力，引领国产汽车继续向前。在全球新能源汽车的舞台上，比亚迪不仅是中国汽车的代表，更是全球新能源汽车技术的引领者。正如王传福所说，中国汽车正用技术接棒向前，而比亚迪的超级e平台无疑是这场接力赛中最耀眼的“纯电时代技术新标杆”。