当前位置: 首页 » 资讯 » 智能车 » 正文

比亚迪发布超级e平台,兆瓦闪充开启纯电时代技术新标杆

IP属地 北京 编辑:朱天宇 数码疯报 时间:2025-03-18 22:30:49

作为数码博主,今天必须带大家盘明白比亚迪刚扔出的这枚技术核弹——能让电动车充电和加油一样快的“兆瓦闪充”,以及刷新电机转速天花板的“3万转性能怪兽”!

昨晚(2025年3月17日)的超级e平台发布会全程高能,看完我甚至觉得燃油车真的只剩情怀了。 先说最炸裂的:闪充5分钟,续航400公里。比亚迪这次直接把充电功率干到1000kW,相当于每秒钟充进2公里续航,一杯咖啡的时间就能补能80%。这背后是两项黑科技:全球首个全域千伏高压架构,把电池、电机、电源全堆到1000V电压;再加上内阻降低50%的闪充电池,让1000A超大电流稳定通过。看得我这个老汉车主快流泪了。

简单说就是“既要电压高,又要电流猛”,直接把充电时间压缩到差不多和加油一样短,而且有即插充电,不用扫码。更绝的是比亚迪还同步推出1360kW液冷充电桩,未来要在全国铺4000多座闪充站。怕车主等不及建桩?他们连过渡方案都想好了——双枪充电能让普通快充桩功率翻倍,甚至用“智能升压」”技术把老旧充电桩也榨出更高效率。

30511转的恐怖转速不仅让汉L EV飙出305km/h极速,零百加速2.7秒直接追平超跑。27万起的预售价比现款汉EV贵了近9万,但看完配置觉得真香——全系标配激光雷达+天神之眼智驾,云辇-C,车顶预留了无人机舱接口。唐L更是把7座SUV做到3.6秒破百,极速287km/h。

这场发布会最震撼的还不是技术参数,而是比亚迪展现出的系统作战能力——从自研碳化硅芯片到充电桩生态,从电池材料革新到电机极限突破,每个环节都卡住技术咽喉。当友商还在卷5C快充时,比亚迪直接跨代推出10C闪充;建议持币观望的兄弟赶紧去试驾,这波技术红利吃到就是赚到!

免责声明:本网信息来自于互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其内容真实性、完整性不作任何保证或承诺。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。

全站最新