2025年3月，国家邮政局公布数据显示，前两月全国快递业务量合计达284.8亿件，去年同期为232.6亿件，同比激增22.4%。前两月快递业务收入共计2210.4亿元，同比增长11.2%。这场开年的“快递狂飙”，其背后有政策扶持、技术创新和经济发展的助力，勾勒出消费市场的复苏脉络，更折射出行业从“规模扩张”到“质量革命”的深层变革。

农货上行成焦点，“年货经济”为兵家必争之地

春节周期的精准卡位，让快递业在开年就吹响冲锋的号角。国家邮政局数据显示，春节前，我国日均快递业务量约6.2亿件，超2024年“双11”日均水平。

腊月至除夕，快递企业围绕“年货经济”展开争夺战。广东早茶、云南鲜花、安徽中药等特色农产品通过“产地直发+冷链专线”直连全国，推动农货持续上行。

“反向春运”催生的“家乡味”寄递、“春节不打烊”的坚持配送，成为春节假期快递增长双引擎。节后仅5天，行业即恢复至日均5.4亿件的常态化运行，较2024年提速3天，凸显供应链韧性。

分区域来看，全国快递市场的结构性“下沉效应”尤为突出。西部地区快递业务量比重上升0.6个百分点，快递业务收入比重上升0.3个百分点。其中，内蒙古、西藏、新疆、贵州、云南等地投递量增速远超全国均值。

从“价格战”到“价值战”，快递服务分层加速

快递业务量和业务收入稳步增长已经是业内常态，但数据显示，尽管业务量猛增，行业却面临“量增利缓”的现实。

数据显示，1～2月快递收入2210.4亿元，增速（11.2%）不及业务量（22.4%），快递单票收入同比下降9.2%。但与往年不同的是，降价不再是唯一武器，服务分层正在形成。

更多智能分拣设备的应用为快递物流提速提供保障。记者从京东物流方面获悉，春节前后，京东物流数十座“亚洲一号”智能产业园、数百座智能仓和智能分拣中心，遍布全国、高效运转，自研物流机器人加速向前，软硬件协同，作业效率数倍提升。

物流技术创新，让快递也能插上翅膀“振翅”飞天。记者从顺丰集团获悉，在今年2月14日，全国首个“空地协同”智慧物流运营中心——丰翼宝安低空智慧物流运营中心正式启动。该中心占地900平方米，建筑面积974平方米，集无人机起降平台、物流交互设施、通讯网络等自动化智能化设备于一体，日均可处理超2000票快递，率先走通了低空物流场景规模化商业化应用的路径。

应用场景创新，让快递企业得以护送更多特色生鲜好物走向全国市场。记者从申通快递方面获悉，该公司在昆明盘龙的快递网点，日常发货的花卉品类较多，既有鲜切花花束，也有带株兰花科属花卉、盆景大花卉以及迷你版的多肉植物。当地网点坚持“唯花主义”，通过“生鲜尊享”服务，让工作人员在揽收、分拣、配送环节对云南鲜花包裹轻拿轻放，通过专属优先中转、卸车以及路由线路设计，使得到件时效大大缩减。

快递行业另一亮点是“快递出海”取得实质性突破。荷兰海外仓的投用、欧洲专线的加密，推动国际业务量增长，跨境电商件占比逐步提升。例如，菜鸟全球供应链已在欧洲、北美、亚太等区域的18个国家和地区运营超过40个海外仓，为海量国内外品牌和商家提供全渠道、端到端的供应链管理解决方案和仓配运营服务。

284亿件快递，是流动的中国消费图景，每个包裹都在诉说着供需的热络。当快递行业从“拼速度”转向“拼质量”，从“国内循环”迈向“全球链接”，这也是中国经济韧性与活力的最佳注脚之一。

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