在连续为昂科威PLUS、君越等车型制定了一口价的销售政策之后，别克品牌的销量迎来了明显的回暖，2024年11月和12月份销量都超过了4万辆，而尝到了甜头的别克汽车在春节后又将君威的起售价定在了10.68万元，引起了不小的轰动。

最近经常就有朋友在后台问我，别克昂科威S时候也推出一口价呢？这不，就在今天（3月18日），新款车型（白金版）即将迎来上市，接下来我们就一起来聊聊这台车，并且把它的价格也来做个初步的推测。

作为年度小改款，昂科威S白金款沿用了现款车型的外观设计，前脸大尺寸的梯形中网内部配有间断式的镀铬装饰条，搭配分体式大灯组以及银色的前唇，呈现出动感张扬的一面。

车身侧面造型流畅舒展，长车头短车尾的设计以及上扬的腰线让它看起来颇具运动范儿，另外，新车的前排侧窗采用的是多层夹胶玻璃，后排车窗则是配备了隐私玻璃，省去了后期贴膜的开销。车尾部分细长的尾灯组与前大灯形成前后呼应，下方包围通过镀铬件装饰出了双边共两出的排气造型，与车身动感的造型相得益彰。

内饰方面依然采用的是别克家族惯用的30英寸“带鱼屏”，其分辨率达到了6K，显示效果细腻，车机内置了高通骁龙8155芯片和别克eConnect车载智能系统，并支持CarPlay手机互联、双区域语音唤醒、语音连续识别以及应用商店等功能，智能化表现在合资燃油车中属于中上水准。

另外，昂科威S内饰的用料和做工也延续了别克家族一贯的质感，车内随手可触碰到的地方大都被软质和皮质材料所覆盖，根据消费者的喜好不同，新车也将会提供多种内饰颜色可选。而在配置端，像自动空调、可开启式全景天窗以及L2级自动辅助驾驶功能也都将会是标准配备。

车身尺寸方面，参考现款车型4641*1883*1638mm的尺寸以及2779mm的轴距，昂科威S白金版车型的各项参数大概率不会做太多的变动。身高1米78的乘客坐在后排时，腿部距离前排座椅靠背还能有接近2拳的空间，空间表现谈不上多宽敞，但满足日常家庭使用不成问题。但需要指出的是，常规状态下，该车的后备厢容积不足350L，装载一些大件物品比较费劲，好在通过放倒后排座椅后可以拓展出1425L的空间，对于人口多的家庭来说，后备厢的装载能力会是个硬伤。

动力方面，根据官方给出的信息，新车将会搭载一台代号为LAH的1.5T发动机，最大功率155kW，峰值扭矩270N·m，传动部分与之匹配的是9速手自一体变速箱，零百加速时间为8.4秒，百公里综合油耗值则是7.2L（WLTC工况）。另外，现款车型还提供了2.0T动力可选，新车大概率也将会延续现有的动力配备。

接下来就是消费者比较关注的价格了，目前昂科威PLUS给出了16.99万元的一口价，相比于原售价下调了6万元。值得一提的是，它入门版车型就搭载了2.0T发动机，因为尺寸更大的原因，其原售价比目前在售的昂科威S 2.0T版本贵出了7000元，顺延当下的定价规则，昂科威S白金版的顶配版本售价将会低于16.99万元，入门版车型的售价将会在13.69万-14万元之间。

当然，以上只是小编的大致猜测，虽说价格要等到上市那天才能知晓，但昂科威S售价大幅下调已是板上钉钉。而参考上文中的介绍，新款昂科威S白金版相比于现款车型并没有做出太多的改动，算是一次变相降价的改款，性价比的提升还是比较明显的。

那么，对于这款车，你是否有过关注呢？你觉得它定价多少比较合适呢？欢迎在评论区留言讨论！