比亚迪近日震撼发布了其划时代的超级e平台，并在同一场合启动了汉L和唐L两款旗舰车型的预售活动。此次发布会不仅展示了比亚迪在电动车技术领域的重大突破，还预示着电动车行业将迎来一次前所未有的革新。

在发布会现场，比亚迪自豪地宣布，超级e平台集成了闪充电池、3万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片，这三大核心技术均实现了全球领先水平的全面升级。其中，闪充电池技术尤为引人注目，它采用了全新的超高速离子通道设计，成功将电池内阻降低了一半，实现了1000A的超大电流和10C的超高充电倍率，这两项数据均刷新了全球纪录。

得益于超高的1000V电压和1000A电流，比亚迪的闪充电池能够达到1兆瓦（1000kW）的充电功率，这在全球量产车型中尚属首次。这一技术的实际应用效果同样惊人，据比亚迪介绍，闪充5分钟即可让车辆行驶400公里，相当于燃油车加油一次所能提供的续航里程。这一速度不仅将电动车的充电时间缩短至与加油时间相当，更标志着“油电同速”新时代的到来。

在性能表现上，比亚迪发布的全球首款量产3万转电机同样不容小觑。这款电机不仅大幅提升了车速，还通过减轻重量、缩小体积以及提高功率密度，重新定义了电动车的性能极限。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示，这一技术的推出将引领电驱总成进入“3”时代。

为了匹配这些尖端技术，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。这款芯片的电压等级高达1500V，是目前行业内首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片。这一创新不仅进一步提升了电动车的充电效率和性能，也展示了比亚迪在全技术链自研自产方面的强大实力。

比亚迪还推出了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，以满足兆瓦闪充技术对充电桩的更高要求。该系统最大输出能力可达1360kW，未来将在全国各地建设超过4000座“兆瓦闪充站”。同时，比亚迪还独创了“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术，使超充桩和快充桩都能满足兆瓦闪充的需求，极大地提升了用户的充电便利性。

作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L两款旗舰车型在发布会上正式开启了预售。汉L EV的预售价格为27-35万元，唐L EV的预售价格为28-36万元。同时，汉L DM和唐L DM也同步开启了盲订，并将首次搭载比亚迪的DM-p王者混动技术。这两款车型的推出，不仅展示了比亚迪在电动车技术领域的最新成果，也预示着电动车市场将迎来一场全新的变革。

比亚迪此次发布的超级e平台，不仅是对电动车核心三电的再次进化，更是对全球纯电技术的重新定义。这一划时代的技术矩阵，将为消费者带来更加便捷、高效的电动出行体验，同时也将引领全球纯电技术的发展趋势。