3月17日,比亚迪以一场颠覆性技术发布会震撼汽车圈,其全新超级e平台携"兆瓦级闪充"黑科技横空出世,彻底终结电动车"充电焦虑"。通过全域千伏高压架构、3万转电机、自研碳化硅芯片三大核心技术突破,比亚迪不仅让充电速度追上手机快充,更以"油电同速"的划时代体验重新定义电动出行。
传统电动车充电慢如蜗牛?比亚迪用数据给出答案:全球首个量产的"全域千伏高压架构"将整车电压系统提升至1000V,配合独创的"闪充电池",充电功率突破1兆瓦(1000kW)大关。实测显示,汉L车型仅需5分钟即可补充400公里续航,峰值充电速度达"1秒2公里",效率较主流快充提升10倍以上。
"这不是简单的技术迭代,而是充电体验的质变。"比亚迪董事长王传福直言,"当电动车充电像加油一样快,用户将彻底告别里程焦虑。"
超级e平台的性能突破同样令人咋舌。全球首款量产3万转电机,以零百加速2秒级的狂暴性能刷新电动车速度天花板,单模块功率密度高达580kW,最高车速突破300km/h。配合全新一代车规级碳化硅芯片(电压等级1500V),系统能效较传统方案提升30%,实现"强性能"与"低能耗"的完美平衡。
为释放兆瓦闪充的潜力,比亚迪同步推出自研全液冷闪充终端,最大输出能力达1360kW。独创的"双枪充电"技术可使普通超充桩秒变闪充桩,"智能升压"功能则全面兼容现有公共快充网络。未来三年,比亚迪将建设超4000座兆瓦闪充站,让用户"桩桩都能充,充得快"。
作为超级e平台首款搭载车型,汉L、唐L即日起开启预售。纯电版价格区间27-36万元,混动版同步启动盲订。这款融合"油电同速"闪充、3万转电机、DM-p王者混动技术的旗舰车型,将于4月正式上市,以颠覆性体验重塑豪华电动车市场格局。
从兆瓦闪充到3万转电机,从碳化硅芯片到闪充生态,比亚迪正以技术创新开启电动车的"超高速时代"。当充电速度追上手机快充,当性能突破燃油车极限,这场由超级e平台引发的产业变革,正在重塑未来出行的底层逻辑,实现电动化深度整合。