2025年3月17日，比亚迪在深圳全球总部召开了“超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会”。在本次发布会上，比亚迪发布了新一代“超级e平台”，该平台可实现“兆瓦”级充电效率（1MW=1000kW）；在动力性能上继续提升，包括采用高达30000rpm的电机以及高性能碳化硅20合一电驱模块等。

最后，首先搭载超级e平台的汉L、唐L也正式开启预售，两款新车预售价如下图所示，为27万元起售，并将在4月初正式上市。

·超级e平台

“超级e平台”被比亚迪定义为“下一代电动车技术解决方案”。包含整车高度集成、兆瓦级闪充、新一代刀片电池以及高性能电驱技术等。超级e平台全域1000V高压架构，是全球首个量产10C充电倍率的电动平台。全球量产转速最高电机，转速高达30511rpm，功率达到580kW；功率密度达到16.4kW/kg，量产SiC模块最高可支持1500V电压输入。

而在兆瓦级闪充上，此次“超级e平台”支持最大兆瓦（1000kW）的充电速率，全球首发磷酸铁锂电池10C充电倍率，同时应用双枪充电的情况下可将常见800V快充桩（500kW级）变为“兆瓦闪充”。

全新刀片电池被命名为“10C闪充”电池，继续采用磷酸铁锂电芯，通过优化隔膜、内阻降低50%、通过冷媒直冷直热、换热性能提升90%、导热效率提升5倍。

·汉L/唐L

回顾汉L，新车定位一台中大型轿车，是比亚迪王朝网的旗舰轿车，车长达到5050mm，轴距为2970mm，最快0-100km/h加速时间为2.7秒，极速可达305km/h。

在外观方面，新车整体设计依旧由比亚迪全球设计总监艾格携设计团队进行操刀，并将其家族式龙颜美学设计进化为Loong Face。前脸拥有纤细修长的前大灯设计，配合全新的下包围造型，将大气与运动感兼顾。另外值得一提的是，其还配备主动式通风口设计。

来到车侧，新车整体采用很流畅的线条设计，前翼子板细节的“龙须”设计更修长，并与门把手连为一体。在尺寸上，新车长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为2970mm，是标准的中大型车尺寸。而C柱借鉴自“撇捺”也让后部车顶向下的延展更加浑然天成。

在车尾，汉L采用颇有新意的设计，“凤翎”设计语言的尾灯点亮后辨识度很强，车尾造型也很圆润。而汉L的配色方案源自于瓷器，提供琉光银（定窑白瓷）、墨竹青（龙泉青瓷）和端砚灰（建窑建盏）等三种。

内饰方面，新车继续采用悬浮式中控屏+液晶仪表的组合，中控区域保留了一定数量的物理按键和旋钮。在整个车内，新车以“脊”为设计灵感，通过纵向的视觉引导展线精神支柱的理念。细节方面新车采用大量软质材料，此外还首次应用竹木饰板切割的理念。

座椅方面，新车前排座椅配备多向电动调节以及加热、通风和按摩功能，后排座椅配备老板键以及触控面板，同时四个门窗均采用双层玻璃。配置方面将提供车载冷暖冰箱、香氛系统，前排手机无线充电以及丹拿音响以及天神之眼智驾系统等等。

动力方面，汉L提供纯电以及插电混动版本，纯电版本采用超级e平台，单电机版本最大功率500千瓦；双电机前电机最大功率230千瓦，后电机最大功率580千瓦，其0-100km/h加速仅2.7秒。DM-p车型将搭载目前比亚迪最新的第五代DM混动技术，并采用全新的1.5T混动专用发动机，最大功率115千瓦，电机最大功率200千瓦，纯电续航145km和170km，0-100km/h加速时间3.9秒。

而唐L定位中大型SUV，同样采用“Loong Face”龙颜设计哲学打造而来，前脸采用封闭式格栅设计，两侧采用“方瞳点晴”日行灯，下部则为“方瞳点晴”远近光灯与“L”形导风槽。新车前部头顶还可看到天神之眼-B智驾的重要硬件激光雷达。

在车侧线条上，唐L颇具动感，细节部分还采用了隐藏式门把手，而在配色方面同样提供墨竹青、繁星灰、玄甲黑等具有中国传统文化元素的漆面颜色。在车身尺寸上，唐L长宽高分别为5040/1996/1760mm，轴距为2950mm。

在车尾，唐L采用贯穿式尾灯组，中央则是BYD品牌LOGO。此外还通过外扩式导风槽和不规则扰流板来突出运动感。不久前也是在深圳首发的“灵鸢”的智能车载无人机快速充装版系统也在唐L上得以配备，该系统支持无人机动态起飞、降落、一键返回舱室和实时跟拍等功能。

来到车内，唐L同样采用悬浮式中控大屏+液晶仪表的组合，方向盘采用运动三辐式平底设计，同时车内也保留了大量的实体按键与旋钮，古典与科技并存。在座椅部分，唐L采用2+3+2的7座布局，前排和中排座椅均支持电动调节、通风、加热和按摩等功能；同时冰箱、全景天幕、遮阳帘、迪声音响也并未缺席，乘坐舒适性得到了保证。

动力方面唐L与汉L基本一致，同样是纯电采用超级e平台、插混采用第五代DM技术。单电机版最大功率为500kW，0-100km/h加速时间为4.3秒；双电机四驱版采用230kW+580kW的前后双电机，最大功率为810kW，0-100km/h加速时间为3.9秒。电池部分采用100.531kWh的全新刀片电池，能够提供670km、600km和560km三种不同的续航距离。

DM车型则采用第五代DM技术，其中DM-i车型搭载了115kW的1.5T发动机和200kW的驱动电机；DM-p车型的技术更为先进，搭载了1.5T的发动机和前后双200kW的电机，0-100km/h加速时间为4.3秒。电池容量为35.624kWh，提供135km、150km和165km三个续航版本，以满足各种不同的续航需求。亏电油耗则为5.7L/100km。