当一款车长达到5018mm的B+级轿车声称其馈电油耗仅为3.67L/100km时，难免会让人心生疑惑，但星耀8 EM-P凭借其雷神EM-P超级电混系统，确实拥有这样的独门秘籍。

这一切都要归功于雷神超级电混EM-P的1.5T混动专用发动机，其热效率高达44.26%，再配合上P1+P2的双电机布局，能够智能切换纯电、增程、混动等多种驾驶模式。130km的纯电续航轻松满足日常通勤需求，而6秒级的零百加速性能，又让驾驶者能够享受到性能车的驾驶乐趣。这种“既要节能又要性能”的设计理念，精准地击中了都市精英们的需求痛点。

更值得一提的是，星耀8 EM-P还采用了“全域AI能耗管理”技术。通过AI算法实时分析路况、驾驶习惯以及天气数据，动态地调整动力输出策略。比如在拥堵路段，系统会自动切换到纯电模式；在高速巡航时，发动机则直接驱动；而在下坡路段，系统还会进行反向充电。这些操作不再依赖于预设的程序，而是通过大模型的自主学习来不断优化。

此外，宁德时代提供的18.4kWh磷酸铁锂电池组，从硬件层面为车辆的安全性和循环寿命提供了有力保障。当然，3.67L的馈电油耗是基于CLTC工况测试得出的，实际使用中可能会存在一定的浮动。但相比同级合资混动车型普遍5L以上的油耗数据，星耀8 EM-P至少已经证明了自主品牌在混动技术上的巨大进步。

而且，星耀8 EM-P全系还将搭载全新的千里浩瀚高阶智驾系统，这一点的表现如何，等新车正式发售时，我们就可以一试究竟了。