讯 对于动力电池制造商来说，一直都在追求更高能量密度、更快充电速度、更高成本效益和更好安全性，只是达成目标的方式不断改变。如今，研究人员有了新的办法。

有这么一个欧盟项目IntelLiGent，其协调工作由挪威科学和工业研究基金会的资深研究科学家尼尔斯·彼得·瓦格纳负责。这个项目的研究人员对先进材料和组件进行试验来改进电池性能。他们像是在为未来电池技术创造一个特殊的“配方”，精心挑选优质、低成本且环保的原材料，细致研究电池单元的各个部分。

电池的阴极采用不含钴且锂和镍含量低的新材料LNMO，虽有问题但已通过开发新一代材料改善。阳极由硅和石墨复合材料制成，解决了硅阳极充放电膨胀的问题。还有特殊电解液保护电极，以及特殊的粘合剂和分隔层能让电池自我保护和修复。研究人员采用先进方法分析和建模来改进设计。

该项目与价值链各环节合作，有详细计划将技术推向市场，包括扩大电极生产规模等。这个项目为汽车的绿色未来铺了路，新电池性能更优且更环保。

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