2025年3月17日，一汽-大众官方宣布，中国一汽与大众汽车集团在德过签署战略合作协议。

一汽-大众

据悉，双方共同确定一汽-大众的新车型规划。

根据协议，自2026年起，一汽-大众的“大众品牌”和“捷达品牌”将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型。

在规划的11款车型中，包括了6款纯电动车型、2款插电式混动车型、2款增程式车型及1款燃油车型。其中，一汽-大众将推动“捷达品牌”的电动化进程，首款纯电动车型将于2026年上市。

值得注意的是，此次规划的大众品牌新能源车型将引入全新CMP等电动平台，搭载全新电子电气架构CEA。

在此前的沟通会上，大众中国董事长兼首席执行官贝瑞德表示，大众全新的CMP平台是首个在中国本土开发的、面向A级车市场的纯电动汽车平台，该平台将开发流程缩短30%，并实现40%的成本优化，目前进展顺利。

而“CEA”电子电气架构则由大众和小鹏汽车合作开发，其全称为“China Electronic Architecture（中国电子架构）”，该命名也体现了新架构对于中国的专属性。

除了CMP平台和CEA架构，一汽-大众还将深度参与本土化商品定义及商品研发，承担更多的开发责任。据悉，首款捷达品牌纯电车型将搭载一汽-大众研发的SOA电子电气架构，提升智能化水平。此外，一汽-大众表示，在混动动力总成的合作开发过程中，其也将发挥主导作用。

“此次签约也是一汽-大众践行高质量发展、高水平对外开放的重要里程碑。”中国一汽党委常委、副总经理兼一汽-大众董事、党委书记、总经理陈彬表示。

一汽-大众

贝瑞德表示：“大众汽车集团与中国一汽的长期合作，为我们在中国的蓬勃发展奠定了重要基石。秉承‘在中国，为中国’战略，大众汽车集团正进一步拓展一汽-大众的产品阵容，在覆盖所有动力类型的同时，重点布局新能源汽车领域，包括纯电动、插电式混动及增程式车型，满足中国客户不断升级的需求。”

“大众汽车品牌在中国收获了超4000万客户的青睐，也将通过这一战略布局，进一步完善至2030年的产品矩阵，巩固在中国市场的领先地位。此外，凭借本土研发实力，大众汽车集团将为新产品提供技术赋能，打造先进的智能网联汽车矩阵。集团专为中国市场打造的全新技术研发体系，将帮助合资企业更快速、高效地响应客户的全新需求与市场变化。”贝瑞德补充道。