在汽车市场风起云涌的当下，各大合资品牌纷纷采取价格战策略，试图在这场激烈的市场竞争中占据一席之地。然而，东风标致却显得尤为淡定，仿佛置身于这场价格大战之外。近日，东风标致推出了新款5008和508L，两款车型的定价策略更是让人直呼“勇气可嘉”。

具体来看，2025款东风标致5008的售价区间为17.87-18.97万元，定位于中型SUV市场。其车身尺寸为长4670mm、宽1855mm、高1655mm，轴距达到了2840mm，空间表现不俗。新车提供了2款7座版车型，座椅布局可根据使用场景灵活变换，满足多样化的出行需求。在配置上，豪华版车型新增了前泊车雷达、360°全景高清倒车影像+透明底盘等实用配置，旗舰版则配备了狮眼全LED大灯、EVS静态弯道辅助照明等高级配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。

动力方面，2025款东风标致5008依旧搭载了1.8T+8AT的黄金动力组合，这套动力系统在稳定性和可靠性方面有着出色的表现。尽管在价格上，东风标致5008似乎并未紧跟市场潮流，但其产品实力依然不容小觑。

与此同时，2025款东风标致508L也正式上市，售价区间为16.37-19.47万元。新车在外观上延续了家族式的设计语言，无边界格栅与大灯、日行灯融为一体，黑色508标识增添了几分运动气息。内饰方面，整体布局保持不变，但配置进行了全面升级。新车搭载了10英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表，同时配备了小幅赛车式多功能真皮方向盘，提升了驾驶的舒适性和操控性。

在配置方面，2025款508L同样诚意满满。前排座椅支持12项电动调节，并配备了加热功能和4项电动腰托，主驾驶座椅还支持通风、记忆功能。新车还提供了360°全景高清倒车影像+透明底盘、AR实景导航、夜视系统等高级配置，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。车机系统方面，新车接入了华为HiCar，支持手机无感连接、远程控车及丰富的应用，为用户带来了更加便捷的用车体验。

动力方面，2025款508L同样搭载了1.8T+爱信8AT的动力组合，最大马力可达211匹，峰值扭矩为300牛米。与5008相比，508L配备了后多连杆独立悬架，理论上在操控性和乘坐舒适性方面要更胜一筹。

然而，面对市场上众多价格更为亲民的竞争对手，东风标致这两款新车的定价策略无疑引发了不少争议。在别克君威等车型纷纷将价格下探至10万元区间，甚至本田CR-V这样的畅销车型也降价至11万多时，东风标致却依然坚持自己的定价策略，这无疑需要极大的勇气和自信。不过，对于真正热爱东风标致品牌的消费者来说，他们或许更看重的是产品的品质和性能，而非单纯的价格因素。