在即将举行的唐L和汉L预售发布会上，比亚迪超级e平台也将首次被公布，而这两款新车也将是其首搭车型。

去年5月比亚迪推出了‌e平台3.0 Evo‌，它包括CTB整车安全架构、十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充和智能运动控制等多项技术。而在超级e平台的预告海报中称将“彻底解决电动车使用的最大痛点”，目前纯电车最大的痛点就是充电速度问题。

据了解，超级e平台的一大亮点将是支持1000V高压技术，并具备5C以上超充能力，那么该平台下车型在充电速度方面都会有较大幅度提升，让“油电同速”成为可能。

当然，1000V高压技术必须要有对应的充电桩才能充分发挥其实力。此前有媒体报道，位于比亚迪深圳坪山总部的超充桩已进入试运营阶段，充电功率可达1000kW，另外在比亚迪的部分4S店也已经在部署该超充桩。也就是说，比亚迪在发布超级e平台的同时可能也会公布其超充站方面的布局，而这一快充项目在内部被命名为“天闪计划”。

另外，超级e平台除了更快的充电速度之外，根据此前唐L和汉L在工信部的申报数据。两款车的单电机版电机最大功率就达到了500kW，双电机版前后电机功率分别为230kW和580kW，综合下来换算成马力单位达到了1102Ps，唐L EV的零百加速将达到3.9秒，汉L EV零百加速将达到2.7秒。

所以仅从超级e平台技术的应用来看，作为比亚迪全新的旗舰车型，唐L和汉L具备了足够的吸引力。当然，作为消费者更关心的还有价格，而这两款新车的预售价将在3月17日晚正式公布。