最近新出的吉利银河星耀8 EM，内饰官图一曝光，嚯，那叫一个“壕”气冲天。

23个扬声器音响，副驾还有个“VIP”座椅，能躺能按，这真的是电车吗？

我差点以为自己打开了哪个豪华SPA会所的宣传册。

你说现在这车企，卷配置是真狠。

遥想当年，能有个收音机就谢天谢地了，现在倒好，恨不得把整个电影院搬进车里。

问题来了，咱们真的需要这么多花里胡哨的功能吗？

当然，厂商肯定有自己的说法。

你看，现在大家生活压力这么大，在车里待着的时间又长，不得弄点舒适的东西来缓解一下？

而且，现在电车市场竞争这么激烈，你不搞点差异化，怎么吸引眼球？

这话听起来好像也有道理。但仔细想想，这种“堆料”式的竞争，是不是有点跑偏了？

先说这23个扬声器。

我承认音质好是好，但咱平常开车，真有时间仔细品味音乐吗？

上下班高峰期，堵得心烦意乱，能听清楚导航就不错了。

而且，这么多扬声器，是不是也意味着更高的成本和维护费用？

羊毛出在羊身上，最终还不是消费者买单？

再说这“VIP”座椅。

听起来很诱人，但又有多少人真的会花大把时间在副驾后排享受？

大多数时候，这个位置可能还是用来放包，或者让小孩儿踩得脏兮兮的。

当然，有人会说，这是“消费升级”，是满足人们日益增长的物质文化需求。

这话没错，但消费升级不等于盲目堆砌。

真正的消费升级，应该是提升产品的核心价值，比如更安全、更节能、更环保。

而不是把精力都放在那些“锦上添花”的功能上。

这让我想起一个事儿。

前几年，智能手机刚出来的时候，也是各种堆硬件，摄像头像素越来越高，屏幕越来越大。

但后来大家发现，真正重要的还是系统优化和用户体验。

现在，各大手机厂商也开始更加注重软件方面的投入。

汽车行业会不会也经历类似的转变？

我觉得很有可能。

毕竟，车的核心功能还是代步。

再豪华的内饰，也改变不了堵车的现实。

而且，这种“军备竞赛”式的堆配置，对于整个行业来说，也不是什么好事。

大家都把钱花在这些表面功夫上，真正用于研发核心技术的投入可能就会减少。

长此以往，中国汽车产业可能就会陷入“低端内卷”的怪圈。

当然，我不是说这些配置完全没用。

只是觉得，厂商应该更加理性地看待市场需求，不要盲目跟风，更不要把消费者当成“人傻钱多”的冤大头。

说到底，汽车的本质还是一个交通工具。

我们真正需要的，是一辆安全、可靠、经济、实用的车。

那些花里胡哨的功能，偶尔用用可以，但千万别本末倒置。

最后，我想用一句老话来结尾：金玉其外，败絮其中。

希望中国汽车产业能少一些“金玉”，多一些“实在”。

毕竟，真正能打动人心的，永远是产品的内在品质，而不是那些浮华的表面功夫。

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