据媒体报道:
在动力电池回收领域存在一条隐秘的灰色产业链!上游无资质的“黑工厂”回收大量动力电池后,通过不合规程的拆解程序获得旧电芯(未完全封装的电池);此类旧电芯会被转卖给电动自行车、电摩等维修店,或者锂离子电池的销售门店甚至还有小作坊。随后旧电芯将被重新组装为电池组,主要用于两轮电动自行车和摩托车。
然而旧电池的拆解回收和梯次利用的每一个环节都需要严格按照程序与技术标准进行,否则其组装的电池组可能会存在短路起火或热失控起火的安全隐患。这就是曾经为何要推出溯源平台的原因。
据媒体报道:
在动力电池回收领域存在一条隐秘的灰色产业链!上游无资质的“黑工厂”回收大量动力电池后,通过不合规程的拆解程序获得旧电芯(未完全封装的电池);此类旧电芯会被转卖给电动自行车、电摩等维修店,或者锂离子电池的销售门店甚至还有小作坊。随后旧电芯将被重新组装为电池组,主要用于两轮电动自行车和摩托车。
然而旧电池的拆解回收和梯次利用的每一个环节都需要严格按照程序与技术标准进行,否则其组装的电池组可能会存在短路起火或热失控起火的安全隐患。这就是曾经为何要推出溯源平台的原因。
免责声明:本网信息来自于互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其内容真实性、完整性不作任何保证或承诺。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。
热门推荐