“周末自驾游，电量只剩20%，快充半小时就能满血复活，但朋友说快充伤电池，到底该咋办？”——这是无数新能源车主在充电站前的灵魂拷问。电动车销量大幅度上升，充电桩也跟着，迅速地涌现出来了。其实面对“快充”和“慢充”这两种充电方式，假如在选择的时候不合适，或许会致使电池提前损坏。

今天我们就来一场充电方式的终极解密，用最接地气的话，讲透这两种充电模式的区别，帮你找到最适合的“补能姿势”。

充电原理大揭秘：电流“快慢”背后的科技博弈

电动车充电的本质，便是将电网的交流电转化为电池可用的直流电。

慢充犹如老中医，“细火慢炖”；电流经由充电桩进入车内，由车载充电机缓缓“熬制”成直流电，接着又温柔地“喂给”电池。此方式功率较低（一般3-7kW），给特斯拉Model3充电需8小时，而且其实，它的优势在于温和，对电池损耗较小，适合夜间停车或是在办公室充电。

快充就像“高压锅快速煮东西”：充电桩一下子变成了“电流魔术师”，能够很快地把交流电转变为直流电。靠着50kW到350kW的大力量，能直接给电池输送能量。只要半个小时，就能给电池充进80%的电量这个效率让人觉得挺好；然而在高温高压的环境里，电池内部的材料可能会出现不好的情况。

就跟吃快餐和吃家常饭的区别一样，前者虽然能很快让人有饱腹感，但是它的营养成分也许不够；后者虽然需要更多时间，却能更好地保养肠胃的健康。

快慢充battle：谁更胜一筹？

快充速度王者，但暗藏“健康税”

-优点

-救急神器：高速服务区15分钟补能，长途旅行不心慌

-商业宠儿、外卖车高频快充，效率就是金钱

-缺点

-电池杀手：频繁快充（每周超3次）会让电池“折寿”20%，宁德时代数据显示，快充车5年后续航衰减比慢充车多15

-钱包刺客：公共快充桩电费贵一倍，部分车型（如比亚迪汉）快充还收“服务费

慢充佛系养生，但需耐心修炼

-优点

-电池保镖：慢速充电减少锂枝晶生成（电池老化元凶），特斯拉官方建议日常用慢充可延长寿命30

-省钱达人：家用电价低谷时充电，一度电才3毛钱，比快充省一半

-缺点

-时间囚徒：着急出门时，等6小时充电堪比“酷刑

-基建依赖：老旧小区没充电桩慢充自由成奢望

充电真相：快慢搭配，干活不累

别听“快充必伤电池”的这种极端论调啦！专家们达成了这样的共识：“频率决定是否会带来伤害”。其实就如同吃饭一样，偶尔吃快餐并不会损伤身体，但是如果每一顿都吃快餐的话，那就会遭罪啦。

-日常通勤：下班插慢充，睡醒满电走，电池寿命稳稳的

-长途应急：高速快充站补80%，剩下20%用慢充“养胃

-隐藏技巧：电量别耗干，电池低于20%之后再充，这就等于“饿坏电池”；其实，理想状态是在30%-80%这个区间，随用随充，而且宁德时代实验室数据显示，这样循环能够让电池寿命突破2000次

充电避雷指南：避开这些坑，电池多用3年

1、高温充电，等于电池烧烤：在烈日之下，亦或是车辆暴晒之后，需等电池稍稍凉上半小时，而后再进行充电，不然的话，热管理系统的压力将会达到极限。

2、在雷雨天进行充电，就如同在“摆弄火”一般。雷击有可能会经由充电桩传入车内，曾有车主在充电之际遭遇雷击，并且因此致使电池损坏；其实这种情况还是比较危险的，大家一定要注意安全。

3、充电不离车：在高电压环境之下，车内的电子设备或许会受到干扰，曾经有这样的案例，即充电的时候空调自行启动，进而引发了短路。

未来充电黑科技：充电焦虑终结者？

车企和充电桩厂商正在搞大事：

-超快充革命：保时捷800V平台充电5分钟跑400公里，未来可能普及

-智能充电桩：AI预测电量需求，低谷电价自动充电，电费省40

-无线充电：停车即自动充电，像手机放无线充电器一样丝滑

充电不是单选题

快充和慢充，就像是咖啡，以及茶——前者能够提神，而后者则有助于养生。新能源车并非仅仅是玩具，更是生活伙伴，学会“快慢搭配”这种充电智慧，才可以让电池陪伴你行走得更远。下次充电的时候，其实不妨问问自己：“此刻所需要的是速度呢，还是为了未来？”