电动车是非常便利的代步工具，70%以上的电动车使用的是铅酸电池，更换电池的时候，会优先选择天能、超威等一线大品牌，不过同样是天能、超威电池也分成3档，电动车更换电池的时候，选择哪一档最划算呢？可以根据车主的车况、使用场景精准匹配类型，如果盲目的升级或降级，可能会导致白花冤枉钱，今天才知道答案。

天能、超威电池分3档

在更换电动车电池的时候，很多车主都会优先选择大品牌的电池，比如天能、超威的铅酸电池，但是同样是天能或超威的电池，它们也分成了3档，包括经济型、耐用型与长跑型，这3种电池性能存在显著的差异。

经济型电池采用传统的极板设计，成本最低，但是容易硫化，使用寿命比较短，充放电循环次数一般为300次左右，比较适合短距离骑行的用户。

耐用型电池通过加厚极板、添加碳材料延缓电池的硫化，是一种深循环铅酸电池，充放电循环次数一般为400~500次，比较适合频繁充放电的场景。

长跑型电池加入了石墨烯导电层技术，这样能够提升电荷的接受能力，不仅支持快速充电，而且还能够增加续航里程，比耐用性电池要增加10~15%的续航，使用寿命与耐用性电池差不多。

电动车换电池，选择哪一档最划算？才知道

通过上面的分析，我们可以初步了解，都是天能、超威的电池，但是他们也分成三个档次，不同档次的电池性能也有明显的差别，那么我们更换电池的时候，该选择哪一档呢？

优先更换同类型电池

电动车更换电池的时候，优先选择同种类型的电池，比如原来配置的是经济型电池，更换的时候尽量还是选择经济型电池即可，如果原来配置的是长跑型电池，比如天能T9系列，我们还是更换天能T9电池即可。

优先更换同类型电池的最大优点，在以后使用过程中与原来的操作完全一致，没有什么特别需要注意的，而且还大体能够恢复原来的续航里程，或者可以恢复95%以上的续航。

升级高端电池要看车型

有些车主可能会想，既然耐用型电池或者长跑型电池的使用寿命长，而且续航远，那么可以考虑更换高端电池，但是有一个前提，如果你的电动车已经使用了5年以上，尽量不要选择这种高端电池。

由于电动车使用了5年以上电动车的电机碳刷出现磨损，控制器电容也老化了，这个时候即使配置高端电池，不仅效果不明显，而且可能会让你大失所望，更换高端电池，没有性价比。

旧电动车降级选择才有性价比

有些用户的电动车已经比较老旧，比如5年以上，或者用户近期有更换电动车的打算，那么可以考虑更换降级电池，这样才会更有性价比。

比如原来是耐用型电池，可以更换成经济性电池，这种方式不仅更换电池时价格更实惠，而且即使淘汰了电动车，到时候也不会感觉到可惜，现在即使更换了降级的电池，也完全可以使用一年以上，还不耽误用户使用。

总结

虽然都是超威或者天能的电池，但是他们也分成了三种等级，所以用户在更换电池的时候，不要只是盲目的选择品牌，还要选择相应的类型，一般来说优先更换原来同等级的电池，旧电动车选择降低电池更有性价比，不建议选择更高端的电池。

那么，您认为电动车更换电池怎么样选择更划算？欢迎大家留言评论