电动车是非常便利的代步工具,70%以上的电动车使用的是铅酸电池,更换电池的时候,会优先选择天能、超威等一线大品牌,不过同样是天能、超威电池也分成3档,电动车更换电池的时候,选择哪一档最划算呢?可以根据车主的车况、使用场景精准匹配类型,如果盲目的升级或降级,可能会导致白花冤枉钱,今天才知道答案。
天能、超威电池分3档
在更换电动车电池的时候,很多车主都会优先选择大品牌的电池,比如天能、超威的铅酸电池,但是同样是天能或超威的电池,它们也分成了3档,包括经济型、耐用型与长跑型,这3种电池性能存在显著的差异。
经济型电池采用传统的极板设计,成本最低,但是容易硫化,使用寿命比较短,充放电循环次数一般为300次左右,比较适合短距离骑行的用户。
耐用型电池通过加厚极板、添加碳材料延缓电池的硫化,是一种深循环铅酸电池,充放电循环次数一般为400~500次,比较适合频繁充放电的场景。
长跑型电池加入了石墨烯导电层技术,这样能够提升电荷的接受能力,不仅支持快速充电,而且还能够增加续航里程,比耐用性电池要增加10~15%的续航,使用寿命与耐用性电池差不多。
电动车换电池,选择哪一档最划算?才知道
通过上面的分析,我们可以初步了解,都是天能、超威的电池,但是他们也分成三个档次,不同档次的电池性能也有明显的差别,那么我们更换电池的时候,该选择哪一档呢?
优先更换同类型电池
电动车更换电池的时候,优先选择同种类型的电池,比如原来配置的是经济型电池,更换的时候尽量还是选择经济型电池即可,如果原来配置的是长跑型电池,比如天能T9系列,我们还是更换天能T9电池即可。
优先更换同类型电池的最大优点,在以后使用过程中与原来的操作完全一致,没有什么特别需要注意的,而且还大体能够恢复原来的续航里程,或者可以恢复95%以上的续航。
升级高端电池要看车型
有些车主可能会想,既然耐用型电池或者长跑型电池的使用寿命长,而且续航远,那么可以考虑更换高端电池,但是有一个前提,如果你的电动车已经使用了5年以上,尽量不要选择这种高端电池。
由于电动车使用了5年以上电动车的电机碳刷出现磨损,控制器电容也老化了,这个时候即使配置高端电池,不仅效果不明显,而且可能会让你大失所望,更换高端电池,没有性价比。
旧电动车降级选择才有性价比
有些用户的电动车已经比较老旧,比如5年以上,或者用户近期有更换电动车的打算,那么可以考虑更换降级电池,这样才会更有性价比。
比如原来是耐用型电池,可以更换成经济性电池,这种方式不仅更换电池时价格更实惠,而且即使淘汰了电动车,到时候也不会感觉到可惜,现在即使更换了降级的电池,也完全可以使用一年以上,还不耽误用户使用。
总结
虽然都是超威或者天能的电池,但是他们也分成了三种等级,所以用户在更换电池的时候,不要只是盲目的选择品牌,还要选择相应的类型,一般来说优先更换原来同等级的电池,旧电动车选择降低电池更有性价比,不建议选择更高端的电池。
那么,您认为电动车更换电池怎么样选择更划算?欢迎大家留言评论