随着国内汽车工业电气化转型的加快,许多消费者在购车时更倾向选择电动车,因为在印象中电车的使用成本要低于燃油车,那事实真是如此吗?今天我们就以指导价为19.78万的2025款本田雅阁锐·T动 260TURBO 豪华版和指导价为19.98万的2025款比亚迪汉EV智驾版为例,从购车成本、能耗表现、养护费用和保值率等多个方面来进行对比,看看油车和电车到底哪个更省钱。(以下分别简称本田雅阁和比亚迪汉EV)
首先从购车成本来看,目前本田雅阁在综合优惠后,仅售15.28万起,但需缴纳购置税13522元、交强险950元、车船费350元,商业保险大约4302元,合计购车总额172424元。比亚迪汉EV因享受新能源购置税减免政策,只需缴纳交强险、商业保险和上牌费,实际落地成本约206153元,虽然在相较本田雅阁贵出3万+,但这基本是因为本田雅阁大幅度的现金优惠所致,同时部分地区还有单独的新能源补贴,还可进一步降低汉EV实际购车成本。
从平时的能耗成本来看,两车则会呈现出相对明显的分化,以年均行驶2万公里计算,本田雅阁搭载的1.5T发动机WLTC综合油耗6.6L/100km,加注92汽油7.9元/L左右的价格计算,五年燃油支出为6.6*7.9*200*5=52140元。
而比亚迪汉EV则搭载了79.6kWh的磷酸铁锂电池组,百公里电耗13.1kWh,采用80%家用充电0.52元/kWh+20%公共快充1.5元/kWh的混合充电模式来计算,五年电费支出为13.1*0.52*0.8+13.1*1.5*0.2)*200*5=9379.6元,由此计算仅能源开支差异就达42760.5元,相当于每月节省713元。
除了日常能耗成本之外,车型的养护成本也是用车过程中的主要开支,根据本田雅阁的保养类目和费用来看,本田雅阁五年需进行10次基础保养,需要更换机油机滤、空气滤芯等耗材,按4S店标准报价测算总费用约9800元,6万公里时更换变速箱油需花费1200元,8万公里需更换火花塞,花费约800元,总养护成本约11800元。
而比亚迪汉EV作为新能源车型,在保养项目上相比燃油车型进行了大幅简化,根据保养手册来看,比亚迪汉EV五年仅需进行8次常规检查,每次约200元,同时需进行两次刹车油更换,每次300元,总支出仅需2200元,目前电车三电系统还享有8年/15万公里质保,规避了发动机大修等隐性风险。由此可见,比亚迪汉EV在养护成本上同样有着较大的优势。
除此之外,保险费用也是每年的开支大头,本田雅阁五年全险支出约25000元,年均5000元左右,而比亚迪汉EV因车身价值较高且电池维修成本高,年均保费约6500元,五年累计32500元,目前部分保险公司推出的电池专项险可覆盖80%电池损伤风险,年均增加保费约300元,用户可根据个性化需求进行选择。
除了日常用车成本之外,二手市场的折损也是一项隐藏成本,根据中国汽车流通协会数据,日系中型轿车五年保值率约55%,由此计算雅阁残值预估为15.28*55%=8.4万元。而纯电车型五年残值率普遍在45%左右,比亚迪汉EV残值约19.98*45%=8.99万元。
总结:
两者残值差额仅5900元。由以上几个项目可综合计算出两车的总成本,本田雅阁总计:172424+52140+11800+25000-84000=177364元,而比亚迪汉EV则为206153+9379.6+2200+32500-89900=160332.6元。
由此可见,虽然比亚迪汉EV在相同指导价的情况下,购车成本上高于拥有较大优惠的本田雅阁,但在后期使用成本、养护费用上有较大的优势,这也让其五年总成本反而低于本田雅阁,如果选择落地价更接近的车型,总成本能更大幅度减少,因此选择电动车的优势还是比较明显的。