宝马确认 iX3 将于 9 月首次亮相，到 2027 年将推出 40 多款新车型！

宝马集团在2025年开启了前所未有的产品攻势，计划到2027年推出40余款全新或改款车型。其中，全新一代宝马iX3纯电版车型备受瞩目，它将于2025年9月在慕尼黑车展全球首发，并于2026年正式上市。作为Neue Klasse架构的首款车型，iX3将搭载100kWh电池组，WLTP续航里程可达700公里，配备800伏架构的第六代eDrive电气化组件。

宝马集团董事长齐普策表示，2025年是宝马的重要里程碑，尽管面临挑战，但公司依然逐步推进，聚焦稳健业绩与未来布局。2024年，宝马集团研发投入创历史新高，达91亿欧元，同比增长17.1%，占总营收的6.4%。尽管整体销量略有下滑，但纯电动车销量同比增长13.5%，占总销量的17.4%。

BMW Neue Klasse X 概念车的专利图纸供参考

Neue Klasse项目的逐步推进是这份乐观背后的关键因素，而全新一代 iX3 则是这场变革的先锋。齐普策形容它 “是一款典型的 X 车型，更是彻头彻尾的宝马”。

i3 效果图由 Theottle / YouTube 和 Kelsonic / Autoreview 提供

iX3是基于新世代概念车 Vision Neue Klasse X 打造的量产版车型，目前正在南非进行最后的研发工作，与之同行的还有一款电动轿车，预计将采用 i3 的命名。自去年年底以来，iX3原型车已在匈牙利的德布勒森新工厂下线。虽然车身仍覆盖着伪装，但专利图纸和效果图已经让我们得以一窥其设计风采。

插图：Nikita Chuicko / Kolesa

宝马 iX3 将于 9 月初在慕尼黑全球首发后，于 2025 年末在德布勒森正式开启量产。一款同样基于Neue Klasse架构打造的 “动感轿车” 将于 2026 年问世，作为宝马 3 系的纯电动车型。虽然其名称尚未确定，但按照 i5/i7 与 7 系 / 5 系的命名惯例，它很可能被命名为 i3。

齐普策指出，Neue Klasse车型将在驾驶动态、动力系统技术、电池性能、操作理念以及数字化等方面实现全面提升，同时展现出 “跨越了一代” 的全新设计语言。他还确认，“无论采用何种驱动技术，未来所有宝马车型都将受益于Neue Klasse的技术 —— 当然，还有全新的设计语言”。

Neue Klasse车型的亮点包括配备可定制的贯穿式显示屏的宝马全景 iDrive 界面、第六代宝马 eDrive 动力系统以及采用 800 伏技术的高压电池，还有全新的电子架构，由四台高性能计算机掌控车辆各项功能。

BMW Neue Klasse X 概念车

在性能和驾驶动态方面，齐普策提到了 Vision Driving Experience 原型车，将其视为未来发展的一个信号。他称这是 “宝马有史以来打造的最强大的研发原型车”，并补充说它 “将驾驶动态推向了物理极限”。发布会展示了一段视频，记录了宝马员工试驾这款以性能为导向的原型车后的热烈反应，而这款原型车最终将衍生出新世代轿车的高性能旗舰版本。

宝马的未来技术布局包括全新智能电子电气架构、全景iDrive交互系统、驾控超级大脑（Heart of Joy）以及革命性的大圆柱电池。这些技术将全面应用于Neue Klasse架构车型，并逐步推广至全系产品。

展望未来，齐普策预计宝马集团 2025 年的销量将有所增长，并计划通过削减资本支出来提升现金流。尽管面临关税上升的压力，公司仍致力于维持 2024 年的利润水平。

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