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3月14日，全新梅赛德斯-奔驰CLA全球首发。作为首款基于MMA平台打造的量产车型，全新CLA将为客户提供不同驱动形式、动力版本和电池容量的超丰富选择。相比现款车型，全新CLA在各个维度上都为客户带来更多：更宽敞的空间、更精致的内饰工艺、更舒适的驾乘体验以及更智能的配置和更高能效。它是梅赛德斯-奔驰迄今为止最智能的汽车，为即将到来的史上最强产品攻势拉开帷幕，该系列每款产品都将提供纯电动和混合动力车型两种驱动选择。

全新纯电CLA将源自VISION EQXX能效概念车的先进能效科技实现量产落地：搭载了800伏电气架构、碳化硅（SiC）逆变器，并配备同级唯一的两挡变速箱，以93%的超高能量转化效率实现12.2千瓦时/百公里（WLTP工况）的超低能耗，成就电动时代的“1升油汽车”；85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池可实现792公里（WLTP工况）的超长续航，长轴距版本CLA续航高达850公里（CLTC工况），以绝对科技实力证明电动时代“能效就是硬通货”。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“对梅赛德斯-奔驰和我们的客户而言，全新CLA都意味着一个新时代的到来——这是梅赛德斯-奔驰迄今为止最高效、最智能的汽车，不仅是电动时代的‘1升油汽车’，同时也将为客户提供高效的混合动力车型。全新CLA的问世，为我们即将到来的史上最强产品攻势拉开帷幕。”

超长续航、超低能耗、超快充电：电动时代的“1升油汽车”

全新纯电CLA将源自VISION EQXX能效概念车的先进能效科技实现量产落地。比如其采用800伏电气架构和碳化硅（SiC）逆变器。直接源自VISION EQXX能效概念车的电驱单元（EDU）可实现高达93%的电池到车轮转化效率，能耗低至12.2千瓦时/百公里；搭配新一代电池，全新纯电CLA续航可达792公里（WLTP工况），最高支持320千瓦直流快充，充电10分钟可增加325公里续航；长轴距版本CLA续航高达850公里（CLTC工况）。

更高能量密度的模块化电池，令长续航再无需电池堆叠。全新纯电CLA采用新一代三元锂电池，85千瓦时的可用电量，便可实现792公里（WLTP工况）的超长续航，长轴距版本CLA续航高达850公里（CLTC工况）。电池阳极由石墨和氧化硅混合而成。与传统石墨阳极的电池相比，电池的重量能量密度提升20%，电芯的体积能量密度高达680瓦时/升。全新纯电CLA还支持双向充电功能，让车辆成为移动的供电设备，令出行更便捷。

全新CLA在研发之初就考虑并应用了梅赛德斯-奔驰最新的安全研发成果，这也确保了梅赛德斯-奔驰在主、被动安全领域继续引领该细分市场。其首次在该级别标配前排中央气囊，当发生侧面碰撞时，可在驾驶员和前排乘客之间展开，避免发生二次碰撞伤害。此外，充分的车身溃缩区、坚固的乘客舱和丰富的约束系统，将事故中发生严重伤害的可能性降至最低。该款车型延续奔驰的多级高压安全理念，当碰撞事故发生时将自动关闭高压系统，以保证乘员或事故后救援人员的安全。与每一款奔驰新车一样，全新CLA在量产之前必须经历高达15,000次仿真模拟碰撞测试和超过150次实车碰撞测试，旨在成为该细分市场的安全标杆。

智慧易用：全新CLA开启梅赛德斯-奔驰智能全新篇章

全新CLA是首款搭载并应用梅赛德斯-奔驰自主研发的MB.OS全新架构的车型，带来全面进化的智能人机交互体验，以及同级领先的智能驾驶辅助系统，并可以不断OTA进化，常用常新。从全新CLA开始，梅赛德斯-奔驰将智能科技分为3类：MBUX智能人机交互系统、MB.DRIVE智能驾驶辅助系统和MB.CHARGE综合充电服务。智舱层面，全新CLA搭载第4代MBUX智能人机交互系统，提供全新的“零层级界面”、更自然的语音交互系统奔驰虚拟助理、更丰富的娱乐生态体验以及更直观的MBUX沉浸式导航。智驾层面，全新CLA也提供了不同版本的智驾方案，车型将搭载梅赛德斯-奔驰首个L2++全场景高阶智驾，并于2025年在中国市场全球首发。

MB.OS全新架构作为车辆的最强“大脑”，可实现车辆的不断进化。它首次在一个系统中融合了多个AI智能体，让第三方内容可以无缝集成，并基于此带来了全新的MBUX超级屏、奔驰虚拟助理和MBUX沉浸式导航，为客户提供一流的内容体验。该架构还可将芯片到云端的架构深度集成于车辆中，并控制执行器和传感器，将车辆功能智能集成到用户界面中。其核心是将软、硬件解耦，实现更快的适配性。全新CLA配备可以接入梅赛德斯-奔驰智能云的高性能计算机，实现重要车辆功能的持续OTA进化，并首次实现全车软件的OTA升级。MBUX智能人机交互系统进化至第4代，带来更直观、更个性化的体验，并率先搭载于全新CLA。

作为全新的语音助理，奔驰虚拟助理应用生成式AI，全面革新了人机交互的体验。其能进行多轮对话，具备短期记忆能力，并且基于ChatGPT4o和微软必应搜索，整合线上海量内容，依托AI智慧地解答问题。全新的MBUX沉浸式导航可以与驾驶辅助视图、三维的环境视图无缝融合，直观地展示在仪表屏上，令驾驶者清晰感知车辆传感器所探测到的外部环境，与驾驶辅助系统建立更多信任；路线指引功能极为实用，可以让驾驶者提前知晓前方路况；通过实时的虚拟现实可视化，MBUX沉浸式导航还能综合显示车辆状态。

MB.DRIVE智能驾驶辅助系统支持L2++高阶智驾，树立安全新标杆。MB.DRIVE智能驾驶辅助系统提供不同等级的选装组件，涵盖丰富的辅助功能，带来舒适惬意的出行体验。其中，MB.DRIVE辅助系统专业版（MB.DRIVE ASSIST PRO）将于2025年在中国市场全球首发，并在全球范围内陆续支持L2++级别的智能驾驶。未来国产的全新纯电长轴距CLA将会搭载本土团队研发的无图L2++全场景高阶智能驾驶，在遵循梅赛德斯-奔驰“安全为先”、“以驾驶者为主导”的理念同时，带来更符合中国路况和驾驶习惯、丝滑流畅的“人机共驾”体验。

灵动锋芒：情绪价值与功能价值兼具的全新设计语言

全新纯电CLA采用电动数字时代的全新设计语言，以科技赋能设计，以设计承载科技，在传承VISION EQXX能效概念车动感外观和优雅设计的同时，用科技实现满满的仪式感。

动感依旧，空间进阶：全新CLA延续家族优雅与动感兼具的设计语言，长轴距、短前后悬和独具魅力的GT车尾设计，不仅优雅不变，也彰显其卓越的空气动力学效能。低矮的车顶、带有隆起特征线的长引擎盖、无框车门等均强化了全新CLA的动感比例。在此基础上，全新CLA空间进阶，长宽高分别达到4,723/1,855/1,468毫米，轴距达到2,790毫米，较上一代CLA车长增加35毫米，轴距增加61毫米。更大的空间，提供更加实用的空间表现。未来的国产纯电长轴距CLA车型还将进一步提供越级的空间体验。

动感造型基础上，全新CLA以科技赋能设计细节，打造满满的仪式感。其中，全新纯电CLA的前脸采用创新的无缝式星徽面板，取代了经典的运动型前格栅，并首次在梅赛德斯-奔驰量产车上实现全照明效果。142颗可独立发光的LED星徽不仅星光璀璨，在车主靠近和离开之时，还能通过不同的动画效果提供更具仪式感的人车交互体验。全新CLA内饰设计化繁为简、突出视觉核心，打造科技感十足的座舱体验。采用悬浮式设计的MBUX超级屏是座舱的绝对视觉核心。其横跨两侧A柱，10.25英寸的仪表屏、14英寸的中央显示屏和14英寸的前排乘客显示屏融为一体，体现十足的科技感。该车型首次配备平视显示系统，可在车辆前方大约2.8米处显示12.2英寸的投影画面，为驾驶者提供丰富的行车信息。

更多选择，更灵活：全新CLA混合动力车型满足多元化出行需求

为了满足全球各地客户的不同喜好与出行需求，全新CLA还将推出搭载新一代48伏技术的混合动力车型。其搭载全新研发的1.5升四缸发动机和最大功率20千瓦的电机。全新研发的48伏锂离子电池提供最大1.3千瓦时的电池容量。结构紧凑的全新8速双离合变速箱（8F-eDCT）集成电机与逆变器。在城市内低速行驶时，全新CLA混合动力车型可实现纯电行驶。电动滑行功能的车速高达100公里/小时左右。此外，变速箱的8个挡位均支持能量回收，回收功率高达25千瓦。

以领先的能效科技、前沿的智能技术，全新梅赛德斯-奔驰CLA将开启梅赛德斯-奔驰豪华电动的崭新纪元。面向中国市场，梅赛德斯-奔驰正“以中国速度，领全球风潮”。未来，国产的全新纯电长轴距CLA，将在承袭领先能效科技、延续奔驰标准的基础上，为中国客户带来量身定制的加长舒享空间、专属人机交互和本土化L2++体验，以标杆级的能效表现、中国专属的座舱体验、跻身第一梯队的智舱智驾表现，全面满足中国消费者对豪华智能纯电车型的向往，敬请期待。

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