理想汽车近日发布了其2024年第四季度及全年财报，数据揭示了公司在过去一年中在销量与盈利之间的微妙平衡。尽管面临“以价换量”的挑战，理想依然凭借L6车型的强劲表现，成功走出了销量低谷。

财报显示，2024年第四季度，理想汽车总营收达到443亿元，同比增长6.1%，但增速较之前有所放缓。公司整体毛利率为20.3%，同比下降3.2个百分点，环比下降1.2个百分点。净利润方面，理想实现了35亿元，同比减少38.6%，环比增加25.3%。这些数据表明，虽然理想在销量上取得了显著增长，但盈利水平却受到了一定程度的影响。

全年来看，理想汽车的表现依然可圈可点。总营收达到1445亿元，同比增长16.6%，车辆销售收入为1385亿元，同比增长15.2%。然而，毛利率同比下降1.7个百分点至20.5%，净利润同比减少31.9%至80亿元。理想在财报中解释称，车辆毛利率的下降主要是由于产品组合变化以及金融贴息政策导致的平均售价降低。

尽管面临盈利压力，但理想在销量上取得了显著突破。2024年全年，理想汽车交付量同比增长33.1%，达到500508辆，创造了豪华汽车品牌在中国市场年交付量最快纪录。其中，L6车型功不可没，自上市以来累计交付量已突破22万辆，连续多个月在中大型SUV和增程式电动车销量中保持首位。

在智能化发展方面，理想汽车也取得了显著进展。2024年，理想向AD Max用户全量推送了无图NOA、端到端（E2E）和视觉语言模型（VLM）等全新智驾方案，实现了日常驾驶场景的100%覆盖。这些技术的推出，不仅提升了用户的驾驶体验，也进一步巩固了理想在智能驾驶领域的领先地位。

理想还在加速布局超充网络。截至2024年底，已有1727座理想超充站、9100座充电桩投入使用。这一网络的完善，将进一步缓解用户的充电焦虑，提升纯电车型的竞争力。同时，理想还在渠道建设上采取了灵活多样的策略，包括开设零售展厅、快闪店以及增加线上直播队伍等，以扩大获客开口。

展望未来，理想汽车计划在今年发布两款全新的纯电SUV车型——i8和i6。这两款车型的推出，将标志着理想正式开启纯电系列的产品线。同时，理想还将继续加大在智能驾驶和智能化发展方面的投入，以保持产品力的领先。在财报电话会上，理想汽车管理层表示，对今年的销量增长充满信心，并将继续优化成本结构、提升运营效率。