内饰方面，2025款小鹏G9同样不遗余力。进入车内，首先映入眼帘的是三块大屏设计：10.25英寸的液晶仪表盘延续了小鹏家族的经典风格，而中央的双联屏则达到了14.96英寸，内置高通骁龙8295P高性能座舱芯片，为用户带来极致的智能化体验。座椅方面，新车采用了高品质的Nappa无铬鞣真皮材质，头枕上压印着“XPENG”标识，彰显其尊贵身份。全车座椅均支持加热、通风、按摩功能，副驾更是配备了专属腰托和小腿腿托，能够120度放倒，为用户带来顶级的舒适享受。

智能化配置方面，2025款小鹏G9同样表现出色。新车全系标配高阶智驾系统，虽然取消了激光雷达，但配备了包括11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达在内的26个智驾感知硬件，以及双英伟达Orin智驾芯片，算力高达508TOPS。基于单像素Lofic架构，新车实现了包括城市NGP、高速NGP、AI代驾、AI泊车在内的多项智能化功能，为用户带来更加轻松便捷的驾驶体验。

在动力方面，2025款小鹏G9同样不容小觑。新车提供了后驱和四驱两种版本供消费者选择。后驱版电机总功率为258千瓦，峰值扭矩达到465牛·米；四驱版电机总功率更是高达423千瓦，峰值扭矩达到695牛·米。这样的动力配置使得新车在加速和操控性方面都有着卓越的表现。

续航方面，2025款小鹏G9同样令人印象深刻。新车配备了93.1千瓦时的电池组，CLTC续航里程达到了680公里。新车还支持5C倍率充电技术，峰值功率高达525千瓦，从10%充至80%仅需12分钟，极大地缓解了用户的续航焦虑。

底盘硬件方面，2025款小鹏G9同样下足了功夫。新车采用了德国Vibracoustic威巴克双腔空气悬架和倍适登DampTronic智能可变阻尼减振器，能够根据路况和驾驶模式自动调节悬架的阻尼和高度，为用户提供更加平稳舒适的驾乘体验。同时，新车还具备9种驾驶模式、5档高度调节和3档软硬调节功能，满足了不同用户的驾驶需求。