进入2025年，智己汽车迎来了成立的第5个年头，对于一个5岁小朋友来说，可能只是从一个嗷嗷待哺的婴儿到刚刚丫丫学步的幼儿园新生。

但是对于很多如雨后春笋版的新势力造车品牌来说，5年 ，已然是收获的季节，比如：蔚来、理想、小鹏等……毕竟属于重资产运营的汽车制造业不会给新学生太多的试错机会。

通过查询销售数据，我们发现，在刚刚过去的2025年2月，智己汽车旗下四款车型总销量为2762辆。

其中：在2月26日刚刚发布新款LS6剧院版的智己LS6销量为1406辆，智己L6销量为1161辆，智己LS7销量为165辆，智己L7销量仅为30辆。

根据智己官方公布的数据：在过去的2024年智己汽车总销量为65505辆，同比增长71%。

应该说在过去的2024年，智己汽车的销量还是有了相当大的增长，甚至在2024也有一些非常成功的营销案例，如智己L6发布的时候，也引起了不小的关注。

但是全年销售65505的销量，并没有完成智己汽车2024年全年销售12万辆的销售目标，客观来说，差距还不小。

截至2025年1月，智己汽车成立以来，已经累计交付10万辆，在2025年初，智己汽车也刚刚完成了94亿元的B轮融资。

根据智己官方公开资料：智己汽车将在2025年推出2款纯电2款增程产品共计4款全新产品。

不知道是不是受2024年销量完成率的影响，截止目前，笔者没有查询到智己官方的2025年销量目标数据。

同为上汽集团旗下的新能源品牌，飞凡品牌因销量不佳，已经正式并入上汽乘用车旗下荣威品牌，与荣威共网销售。而智己汽车的命运，恐怕要看未来销量能否上去。

一个品牌、一款车型推出的是否成功，可以说很大程度上取决于销量如何，看看会有多少消费者愿意为之买单。

金杯银杯，不如消费者的口碑。客观的讲，我也开过智己汽车的产品，应该说开起来，操控、路感还是不错的，可是销量为什么一直上不去呢？

笔者认为有如下几方面原因，如若有不当之处，欢迎各位看官批评指正：

第一，智己汽车目前四款产品均使用了半幅式方向盘，目前，特斯拉等品牌也有产品使用半幅式方向盘，但是不知道是不是之前对于自己的设计盲目自信，备件太多，即使在产品销量平平的时候，智己厂家依然坚持使用了半幅式方向盘，虽然后来厂家推出了免费选装传统圆形方向盘，依然有部分消费者表示接受不了；

第二，产品定价相较于竞品来说偏高，不知道厂家是不是为了冲量，某些地方甚至出现了资源车批量打折处理的情况；