全新本田奥德赛的回归，带着3.5L V6发动机和10AT变速箱，试图重拾曾经的辉煌。这套动力组合，提供了284马力的最大功率和355牛·米的峰值扭矩，性能上无可挑剔。然而，在新能源风潮席卷全球的今天，奥德赛的燃油驱动选择是否还能赢得消费者的青睐呢？

让我们把时间倒回到过去。在MPV市场尚未被GL8和埃尔法主宰时，奥德赛凭借其灵活的空间和舒适的驾驶体验，获得了许多家庭用户的青睐。它不像GL8那样商务感十足，也不如埃尔法那般遥不可及，而是以亲民实用的姿态满足了普通家庭多元化的出行需求。

然而，随着国内MPV市场竞争日益激烈，奥德赛逐渐失去了优势。别克GL8凭借不断更新的车型牢牢占据商务MPV市场的霸主地位；丰田埃尔法以“加价神车”的身份成为高端MPV的代名词；而自主品牌的崛起，更是让合资品牌面临巨大的压力。在这种市场环境下，奥德赛的销量逐渐下滑，昔日的辉煌似乎渐行渐远。

如今，全新奥德