上汽集团旗下上汽大众新车型途昂Pro日前在杭州上市，售价区间为26.99万元-31.99万元。途昂Pro搭载第五代EA888发动机，还搭载了大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统。

上证报中国证券网讯（记者 俞立严）上汽集团旗下上汽大众新车型途昂Pro日前在杭州上市，售价区间为26.99万元-31.99万元。途昂Pro搭载第五代EA888发动机，还搭载了大众集团全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统。

上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙透露，上汽大众德方股东的思维模式正在改变，中外双方的战略协同已经体现在几个合作项目上。在这种改变之下，上汽大众在部分生产设备上已经开始采取中国本土设备，在保证产品精度的同时也可以实现大幅降低成本。

陶海龙表示，新能源车市占率会逐步上升，而且上升速度可能比较快。上汽大众从公司战略上认同这样的趋势，在产品战术上也依此布局。但是，上汽大众会坚持“油电同进”的战略，因为发动机是上汽大众传统的强项。但在新能源领域，上汽大众也很快会密集上新，全新新能源产品在2025年下半年起将陆续推出。

此次新车以26.99万-31.99万元售价为“一口价”。2024年8月，上汽大众在成都车展首次提出“一口价”策略，此后一汽丰田、广汽丰田、广汽本田等合资车企纷纷跟上，在价格战激烈的汽车行业开展“一口价”促销。

上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示，上汽大众要把经销商变成服务商，2025年对经销商的考核里面，50%佣金都是和经销商的服务质量有关。“之前可能大部分是和销量有关，这样会对市场价格造成一定的扰乱，最后就形成整个市场价格的不稳定。”傅强说，对于主机厂来讲，价格稳定使得消费者对品牌的信心逐步建立起来，上汽大众也会逐步把一口价应用到更多产品。