比亚迪旗下腾势品牌靠着一款腾势D9大火特火，据数据显示，2023年腾势销量为127840辆，其中腾势D9贡献了近12万辆，毫不夸张地说，腾势D9撑起了腾势品牌的一片天。

后来腾势品牌陆陆续续地推陈出新，腾势N7、D9先后改款升级，还推出了Z9系列，但爆品始终只有腾势D9，这其实是挺危险的一件事，因为鸡蛋不能放在同一个篮子里，要想长期主义，整体品牌还是得做大做强。腾势D9自去年以来就开始走下坡路，去年9月份初露端倪，腾势D9只卖了8122台，首次跌下MPV销冠宝座，去年11月甚至只卖了6100台，原因无非是竞争对手太强，比如岚图梦想家。

为了提升自家的销量，腾势品牌再次推出新产品腾势N9，定位大型SUV，今年2月份已经开启预售，预售价格为45万-55万元之间。很明显，按照这个价位，腾势N9的竞争对手无疑是赫赫有名的问界M9和理想L9。

有部分网友认为腾势N9这个定价有点太高了，想和问界M9和理想L9一较高下有点难。毕竟问界M9有华为光环加持，月销量长期保持在1万辆以上，理想L9在家用车市场里，论空间舒适性在圈内排名数一数二，腾势N9虽然搭载了比亚迪的天神之眼B，但毕竟还没被验证过，哪有问界M9这名声？

话又说回来，不可否认的是，比亚迪确实拥有不错的技术，也是价格上的卷王，不知道这次腾势N9正式价格会不会降个几万块钱，就像小米SU7 Ultra一样，直接震惊消费者。腾势N9会在今年3月21日正式上市，我们不妨来先看一下它的产品力，看看到底过不过得了问界M9和理想L9这一关。

l 外观：方正硬朗

腾势N9的定位注定其是个大家伙，其车身尺寸长宽高分别为5258*2030*1830mm，轴距为3125mm，整体采用腾势家族的设计语言。腾势N9一共有4个车身颜色，前脸狭长的大灯组配合封闭式前格栅，车身侧面线条干净流畅，整车给人的感觉就是方正硬朗，大型SUV气势都很足的。

l 内饰：智能空间大

内饰方面，腾势N9采用的是三屏布局，中控屏幕的尺寸是17.3英寸，副驾娱乐屏尺寸为12.3英寸，液晶仪表尺寸为12.3英寸，后排还有一个17.3英寸的液晶屏，就是你看着腾势N9会有一种“不愧是冰箱沙发大彩电”的感叹油然而生。

腾势N9的座椅布局采用的是2+2+2的六座布局，副驾配备零重力座椅，具备4向女王腿托功能，而且主驾座椅带有主动侧翼功能，前排座椅拆掉头枕放平后，可以形成一个小床的感觉，方便前排乘客休息，这点还是蛮好的。

然后二排座椅是双独立座椅，双腿托、双小桌板，第三排座椅给了超宽的扶手，还可以和第二排座椅联动，空间还是很大的。

智驾的话，腾势N9搭载的是天神之眼B激光雷达智驾系统，可以实现L2级别的辅助驾驶功能，其余具体的还要等后期上市再详细分析。

l 动力：插电、纯电

腾势N9前期先上市插电版本，据说后面还会有纯电版本，其CLTC纯电续航为200km，综合续航有1300km。而且据官方介绍，腾势N9是全球首款搭载易三方的大型SUV，像什么圆规掉头、极致转向、易三方泊车等功能都是具备的。

l 擎动点评

腾势N9综合实力确实不错，尤其是易三方技术，如果上市价格合适的话，我觉得还是很有可能过得了问界M9和理想L9这一关的。你们觉得呢？欢迎在评论区留言。