&华夏储能（公众号hxcn3060）获悉，近日，多家外媒报道，特斯拉已经与美国沃勒县达成的税收减免协议表明，其计划在该地投建一座储能超级工厂，总投资1.94亿美元（当前约合14.1亿元人民币），其中设备投资1.5亿美元。

沃勒县位于美国德克萨斯州南部的休斯顿市。休斯顿是墨西哥湾沿岸最大的经济中心、美国第4大城市和第五大都市圈。在上个世纪中后期，该地凭借石油经济崛起，被称为“世界能源之都”。

根据协议，德州超级储能工厂分为两部分：其一为改造现有的100万平方英尺（约9.3万平方米）物流仓库，用于储能柜的总装与存储；二是新建60万平方英尺（约5.6万平方米）配送中心，集成电池组件制造功能。

在德州储能超级工厂之前，特斯拉已经在美国加州和中国上海投建了两座储能超级工厂。

加州储能超级工厂位于加利福尼亚州拉斯罗普，是特斯拉在全球范围内投建的首个储能超级工厂。该工厂于2022年末投入运营，年产能达到40GWh。

上海储能超级工厂位于中国上海自贸区临港新片区，该工厂于2025年2月正式投产，初期规划年产商用储能电池1万台，年产能规模近40GWh，目前正处于产能爬坡阶段。该工厂总投资约14.5亿元。

值得一提的是，特斯拉上海储能超级工厂从开工到投产仅用了7个月时间，刷新了“特斯拉速度”和“上海速度”。

此前，特斯拉创始人、CEO马斯克此前曾多次在财报电话会议提到，储能需求旺盛，而公司产品供应能力受限。如果特斯拉德州储能超级工厂投产，那么其全球储能产能规模将达到120GWh。马斯克的产能焦虑也将得到缓解。

在建设充足产能后，特斯拉凭借其品牌影响力、技术优势和规模效应，无疑将对中国储能企业带来多方面的冲击。

在产品方面，特斯拉的储能产品不仅售价高、利润高，而且在市场上卖的也不错。相比之下，中国储能行业正陷入了产能过剩、低价竞争、利润下滑甚至亏损的困境。如果中国储能企业不能在竞争上形成优势，行业冷热不均、两极分化的趋势将愈加明显。

在市场方面，特斯拉德州工厂重点辐射北美及拉美市场，而这正是中国储能企业近年来积极拓展的海外市场。特斯拉凭借本地化生产和品牌优势，可能会对计划布局该地的中国企业造成挤压。

华夏储能注意到，马斯克之所以接连投建储能超级工厂，也与特斯拉亮眼的储能业务相关，储能已经成为特斯拉最重要的利润增长点。

数据显示，从2016年到2024年，特斯拉储能业务收入从12.58亿元人民币飙升至725.02亿元人民币，9年间增长了56.63倍。储能收入占整体营业收入的比例也从2.59%涨到了10.32%。

此外，特斯拉储能业务的毛利率也在不断提升，从2016年的10.5%提升至2024年的26.2%，成为公司利润率最高的业务之一。

如今，马斯克正处于风口浪尖，特斯拉电动汽车业务正面临大幅萎缩，通过扩大储能业务规模，公司盈利点更多元，将明显提升抗风险能力。

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