近日，随着《台州宣言》的正式发布，吉利汽车继续深化其品牌聚焦与资源整合战略。与此同时，吉利与奔驰共同持有的smart品牌全球合资公司的动态也备受业界瞩目。特别是近期，smart品牌全球公司董事、奔驰大中华区业务负责人唐仕凯（Hubertus Troska）宣布即将退休，这一人事变动引发了外界对smart未来发展的诸多猜测。

然而，据晚点Auto的最新报道，smart合资公司管理层已明确表示，公司的运营并未受到股东层面任何调整的影响，且目前并无合并或重组的计划。这一声明无疑为关注smart品牌的消费者和业界人士吃下了一颗定心丸。

在新车型研发方面，smart品牌同样传来好消息。据悉，备受期待的smart精灵5号或将推出插电式混动车型，并有望采用吉利的先进混动系统。而另一款正在筹备中的新车——精灵6号，则定位为纯电动轿车，这标志着smart品牌将首次涉足轿车市场。对于精灵6号的研发进展，官方表示项目正在顺利且有序地推进中。

根据此前的爆料信息，smart精灵6号预计将于2027年正式上市，其续航里程将超过600公里。新车将采用三厢溜背设计，轴距与极星Polestar 2相近，并配备五座空间布局。精灵6号将基于SEA浩瀚平台打造，并搭载800V高压平台，这些先进技术的应用无疑将进一步提升其市场竞争力。

回顾吉利与奔驰在smart品牌上的合作历程，双方于2019年以50:50的股比共同成立了smart品牌全球合资公司。这一合作不仅为smart品牌注入了新的活力，也推动了双方在新能源汽车领域的深入交流与合作。

2024年smart品牌在全球范围内取得了显著的销量增长。据统计，全年销量近13万辆，同比增长近7%。这一成绩的取得，不仅是对smart品牌产品实力的肯定，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。