从首个通用具身基座大模型GO-1，到有双足、能骑自行车的机器人“灵犀X2”，连日发布两项最新成果，智元机器人能否再掀机器人行业风暴？

又一新品发布

3月11日，智元机器人“灵犀X2”上线。

在发布视频中，有双足的“灵犀X2”不仅可以像人一样自然走路，也能跑、能转、能跳点小舞，会滑板车、玩平衡车、骑自行车。

智元机器人联合创始人彭志辉告诉记者，“灵犀X2”是一款具备复杂交互能力的“灵动机器人”。

“除运动方面的灵活性外，‘灵犀X2’的智能交互反应也像人一样灵动。”彭志辉表示，搭载了基于VLM的多模态交互大模型后，“灵犀X2”能通过人类的面部表情和语音语调精准判断情感状态，并作出相应的回应。

据彭志辉介绍，“灵犀X2”采用轻量化设计，可模块化拓展，拥有二次开发接口，以及预训练模型和“采－训－推”一站式方案。

这意味着，用户可根据康养、服务、家庭陪伴等各类场景需求，自由探索应用，“人形机器人人人玩”或将成为现实。

记者注意到，近日，智元机器人“好事”不断。就在“灵犀X2”上线的前一天3月10日，智元机器人还发布了首个通用具身基座大模型GO-1。

迈向量产背后

加速研发的同时，这家成立不过两年的初创公司，也正在量产之路上狂奔。

以下这组时间线，或许能更加直观地看到智元机器人的迅猛表现。

2023年2月，智元机器人隶属的上海智元新创技术有限公司（以下简称智元新创）注册。

2023年8月，智元机器人发布首款通用机器人“远征A1”。

2024年1月，智元机器人制造生产线落地上海临港，启动量产。

2024年8月，智元机器人发布第二代通用机器人“远征A2”系列、“灵犀X1”系列，宣布正式进入商用交付。

2025年1月，智元机器人第1000台通用具身机器人下线。

据了解，今年智元机器人的商业化目标是营收较去年实现数倍增长，出货量预计在数千台左右。

对此，有行业人士指出，若智元机器人未来迈向大规模量产，其背后产业链的支撑是不可或缺的。

“上游供应链成熟，才能这么短时间造出机器人。”智元机器人某负责人此前接受媒体采访时也透露，一台机器人全身有数十个自由度，其中许多关键零部件的上游精密加工环节都与国内新能源汽车行业有所交叉，大部分部件国产化率高，为机器人量产提供了基础。

记者注意到，早在2023年智元机器人进行A++轮融资之时，新能源汽车“一哥”比亚迪就已参投，目前直接持股2.51%。

天眼查显示，软通动力、三花控股集团也在智元机器人的股东名单中，分别持股1.41%、0.42%。

智元机器人产业链形成

事实上，不仅是融资，在业务层面上，智元机器人产业链也与多家上市公司存在关联，涉及合资合作、供应链、代工等联系。

比如，2024年6月，科大讯飞与智元新创在上海签订战略合作协议，双方将依托讯飞星火大模型进行联合开发，加强智能体与机器人本体的集成，并在场景应用和科研项目等多个领域展开深入合作。

再比如，2024年10月，富临精工与智元新创等签署《人形机器人应用项目合作框架协议》，拟合资组建项目公司——成都安努智能技术有限公司。该项目公司注册资金1000万元，智元新创、富临精工等5家公司各持股20%。

此外，智元新创还先后投资了湖北光谷东智具身智能技术有限公司、江苏软通天擎机器人科技有限公司。其背后，分别涉及东阳光、软通动力两家上市公司。

据记者不完全统计，在零部件供应方面，卧龙电驱为智元机器人提供高爆发关节模组、伺服驱动器等零部件；中大力德的行星减速机产品为智元机器人提升运动控制精度；绿的谐波提供谐波减速器；奥比中光提供3D视觉传感器；天准科技提供控制器……

而在材料与加工设备供应方面，智元机器人产业链还包括中研股份、中欣氟材、华辰装备、宇环数控等。

人形机器人概念活跃

目前，资本市场上已形成多支“智元机器人概念股”，还包括豪森智能、超捷股份、蓝思科技、万马股份等。

但从市场反应来看，截至3月12日收盘，虽有多支智元机器人概念股出现价格波动，但整体“不温不火”。智元机器人能否再掀机器人行业风暴或将需要时间验证。

“当前，人形机器人板块已经走出了第一波板块性效应，目前处于震荡调整期。”前海开源基金首席经济学家杨德龙在接受记者采访时表示，今年以来人形机器人板块大幅上涨，吸引了很多资金关注。未来，相关机器人产业链发展空间较大。

杨德龙认为，包括智元机器人概念股在内的人形机器人赛道并非炒作行情，而是一个长期的行业赛道，应从产业发展的大格局来看待这一问题。

值得注意的是，同样在3月10日，智元机器人与上海国投公司签署战略合作协议，双方将积极开展战略投资及基金业务合作，聚焦人形机器人上下游产业链、具身智能关键技术等领域，以资本赋能具身智能上下游产业及关键技术。

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