随着供应链持续紧缩、市场和经济形势等问题得到缓和，德国业在经过连续几年下降后， 重新焕发生机。 据德国房车工业协会(CIVD) 官方数据统计，2 024年德国房车新注册总量达96392辆 ，相较2023年的 90365辆同比 增长6.7% ，扭转了此前两年的低迷状态。

数据显示，自行式房车是德国房车市场回暖的核心增长板块，2024全年新注册 自行式房车 74718辆 ，相较2023年同比 增长9.1% ；拖挂式房车 2024全年新车 注册量21674辆，在2023年 21896辆的基础上继续下降 1%，但整体表现依然较为平稳。 根据这个趋势来看，德国房车市场在未来几年新车注册量保持平稳发展或持续小幅增长的可能性较大，有待进一步观察。

不同年龄段的消费群体具有不同的消费动机。德国最大的市场研究机构GfK最新调研显示，房车用户的核心群体仍然集中在50-69岁中老年层，他们 更注重移动度假的舒适性体验。千禧一代（26-43岁）的用户占比也在提高，这一消费群体则倾向于个性化的探索与自由旅行，而这种更加个性、自由的选择原因相较于十五年前得到了大幅增长。

GfK代表Caravaning Industrie Verband（CIVD）总经理Daniel Onggowinarso对这种趋势解读称："房车旅游的热度已经持续了很多年，直到现仍然在不断攀升。当前的更多消费者对于旅游将灵活性与自主性列为首要考虑因素，尤其是疫情时期之后的引发的消费者对于自由出行的需求大大提高，这种消费心理的变化，正推动房车逐渐向主流度假方式演进。"

德国旅游经济研究所（dwif）的一项量化分析表明，房车旅行的成本相较酒店及度假公寓而言最高可以节省60%的费用，在市场经济紧缩的背景下，这种成本优势使房车旅行成为大众度假的优选方案。

德国房车市场基本以自行式房车为主流，销量结构与我国类似，其发展过程于我国有着非常重要的参考意义，可以在模块化设计、智能化房车技术及用户运营模式等方面为我国的房车市场提供创新范本。经过连续几年的市场下行，德国房车市场终于呈现回暖态势，相信在困难与挑战面前，不论是德国还是国内的房车市场，都将突破重围，砥砺前行。

本期编辑：玖 柒

校审：夜如霰