自去年末起甚嚣尘上的所谓“一汽奥迪经销商叛变”讹传，终于本周以一份战略合作协议的形式尘埃落定。

周二（3月11日）晚上，一汽奥迪销售有限责任公司与中升集团控股有限公司，在这江杭州签署战略合作协议，双方决心将致力于继续推进彼此合作的深化，完善企业间的互信，同时围绕经销商网络发展、新能源业务协同、创新模式试点、用户体验提升等领域达成战略合作。

而特别值得注意的是，本次与中升集团执行董事、总裁李国强，集团副总裁姜云鹏共同签约的一汽奥迪高管，除销售有限责任公司总经理安德楷、执行副总经理李凤刚外，现挂帅兼任一汽-大众党委书记、总经理的中国一汽党委常委、副总经理陈彬，亦亲自到场出席。足见一汽奥迪乃至一汽集团方面，对于本次签约的重视程度。

豪华品牌高质量发展的优秀范本

中升集团是国内汽车市场最大的经销商集团，在去年以1793亿元年度营业收入，蝉联中国汽车经销商集团百强榜首。

而一汽奥迪与中升集团战略合作备忘录的签署，标志着豪华汽车市场头部品牌与经销商集团的新一轮深度合作正式起航，也体现了头部经销商集团对一汽奥迪可持续发展的坚定信心。

根据目前双方的协议，2025年的目标是协同新建至少10家销售网点，推动一汽奥迪经销商网络的高质量发展。同时，双方还将在新能源发展、新业务场景落地等创新业务模式上保持紧密合作，为用户提供更多元化的品牌和产品体验。中升集团也会将一汽奥迪作为优先发展品牌，共同提升品牌形象，提升用户满意度。

当然，一汽奥迪梳理销售网络的举措，并不局限于中升集团的合作。自去年末集团常委、副总经理亲自挂帅起，最新一轮旨在加强南部市场，增强品牌、经销商以及用户黏度的调整工作，目前已经取得了初步成绩。

今年1月14日，一汽奥迪萧山元通奥通4S店，通过一场名为“奥迪开门红”的特殊交车典礼，在邀请数十位本地新晋车主到场提车的同时，宣告正式开幕。

此举通过车主与经销商、车主与车主之间的互动，极大提高了企业与用户的黏性。而类似的新店开幕+集体提车活动，在当天乃至之后几日里，也在郴州兰天南奥、绍兴德奥、杭州萧山奥通等经销商的新设门店，举办了多场。

截至目前，上述活动通过经销商的宣传以及车主群体的扩散，目前已收获了良好的口碑和反响。同时在企业层面，也为豪华品牌高质量发展提供了极其优秀的示范。

在致力于提升品牌、销售网络与用户关系的同时，一汽奥迪在销售政策上也奉行更灵活、更有诚意的举措，有效带动了销售额的节节攀升。根据最新官方数据，今年前两个月一汽奥迪的整车销量，达到了8.79万，目前已稳居国产燃油豪华车份额第一的位置。

值得注意的是，包括与中升集团签署战略合作协议在内的上述举措的前置工作，都是在一汽奥迪启动大规模人事调整之际，同步开始的。其显示出了，新的领导班子果决且雷厉风行的行事风格。

本土化深耕破局产品问题

在新能源渗透率一路走高的当下，传统豪华品牌经销商，往往焦虑于产品能否符合当前趋势。特别是进入2025年以后，随着行业技术竞争的进一步加码，当智驾技术加入到新车标配的行列中，一汽奥迪是否能够拿出适应当前市场需要的新产品，已成为了关乎成败的关键问题。

而所有这些问题，在2025年将会迎刃而解。

随着奥迪各车型在今年迎来换代，今年上半年基于PPC（Premium Platform Combustion）平台打造的奥迪Q5L/A5L/A6L换代车型，将陆续投放市场。

依托PPC平台出色的电子电器架构，换代车型不但将普及新一代智能座舱系统，亦将全面普及L2+智驾辅助功能。通过全面拥抱华为，一汽奥迪将从根本上提升新车型的智驾水准，而诸如自动泊车等功能也将会落地。

在新能源产品线上，奥迪将依托高端PPE（Premium Platform Electric）平台精心打造的Q6L e-tron，亦将在上半年上市。其专门针对中国市场升级了智舱配置，同时也会搭载华为ADS智驾系统。

从中短期看，一汽奥迪在今年将爆发式上市多款在“双智”层面追平甚至赶超行业先进水平的新车型，从根本上解决此前面临的新能源以及智能化问题。而若着眼于长期战略，则一汽奥迪有望成为国内行业领军企业。

今年年初，一汽奥迪曾宣布，未来三年将追加超百亿元研发资金，重点投向智能驾驶、车联网及新能源领域。其中，与华为联合成立的智驾实验室已启动针对中国路况的优化项目，覆盖高精地图、传感器融合、强化学习等核心技术。

此举将保证品牌在智能化技术方面的发展，不断提升未来新车型的技术水准。

“利他哲学”是一汽奥迪自三十七年前成立以来，一直秉持的经营理念。

从国家层面上，三十七年来企业累计纳税超七千亿元。在累计提供数十万就业岗位的同时，有效带动上下游产业链协同发展。这种长期积累的品牌势能，使其在面对市场波动时更具抗风险能力。

站在经销商的视角，一汽奥迪提供的不仅是产品，更是一套可持续的盈利模型：从金融方案优化到售后服务体系升级，从数字化工具赋能到区域市场精准营销，这种“全生命周期”的支持体系，可以让头部经销商如中升集团，在当前这类行业寒冬中，仍能保持稳健经营。

数据显示，奥迪经销商平均投资回收期较行业缩短近三成，这种效率优势正是其渠道网络持续扩张的核心动力。

站在累计销量即将突破千万辆的历史节点，一汽奥迪的韧性既源于对“硬实力”的坚守——全球统一的生产标准、覆盖高温高寒的极端环境测试体系；也得益于对“软实力”的开拓——与华为等科技巨头共建智能生态。

这种“刚柔并济”的战略，不仅为经销商构筑了抵御市场风暴的避风港，更在中国汽车产业从“市场换技术”向“技术输出者”转型的进程中，树立了跨国品牌本土化创新的标杆。

当行业洗牌加速，唯有真正具备体系化能力的品牌，才能带领合作伙伴穿越周期，在变革浪潮中锚定航向。