2024年，在多项利好政策的刺激下，我国乘用车销量达到2756.3万辆，同比增长5.8%，与此同时，全国二手车累计交易量创历史新高，达到1961.42万辆。随着新旧购车需求的不断攀升，车辆保值率也成为了购车前的重要参考依据，它不仅是衡量产品力的“试金石”，更是消费者购车时隐形的“成本计算器”。

继重磅发布“2024中国汽车保值率研究报告”后，再次推出“2024中国汽车不保值率研究报告”，这份报告不仅可以为消费者提前预警高贬值风险，避免购车后因残值暴跌而承受较大经济损失，还能成为汽车厂商的一面镜子，清晰映照出品牌影响力、产品质量以及市场认可度的高低。

本次发布的细分市场不保值率榜单聚焦乘用车市场，共包含4个品牌榜单和10个车型榜单。其中，品牌类型榜单按照主流海外、主流豪华、传统自主及新势力共分为4个类型；车型榜单按照燃料类型分为燃油市场（含混动）、纯电市场和插混&增程市场三类，每类市场又分为轿车、SUV两个细分市场。

需要说明的是，为保证数据的准确性和合理性，本报告榜单对入榜样本量设定门槛，部分品牌/车型由于样本量不达标未能入榜，并非代表该品牌/车型保值率一定高于上榜品牌/车型。

2024中国汽车不保值率排行榜“第二弹”，今天就让我们聚焦燃油车各细分市场，一起来看看它们的表现：

一、燃油车型（含混动）榜单

在燃油车型榜单中， MG5天蝎座、威朗、长安欧尚Z6位列前三，分别为31.9%、34%以及35.1%。

在紧凑型轿车市场中，MG5天蝎座面临着来自众多品牌的激烈竞争，诸如轩逸、朗逸等热门车型，凭借着稳定的质量、良好的口碑和广泛的市场基础，占据了大量市场份额，相比之下，MG5 天蝎座在配置、性能、价格等方面未能展现出突出优势，难以在竞争中脱颖而出，新车销量受限，保值率随之降低。

我们在该榜单中还看到了阿尔法·罗密欧以及捷豹两个豪华品牌的身影，说明二者在品牌策略及市场定位上可能存在一定问题，导致用户对品牌信心不足，影响了车辆的保值率。

二、燃油轿车

在燃油轿车榜单中，排名前两位的依然是MG5天蝎座和威朗，阿尔法·罗密欧位列第三。一个值得关注的信息是，上汽通用旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌共有4款车型上榜，这与上汽通用未能清晰且差异化地塑造旗下三大品牌形象密切相关。

别克原本主打中高端、偏商务舒适风格，但为了抢占市场份额，推出大量低价车型，导致品牌定位模糊；雪佛兰品牌定位一直不清晰，既想吸引年轻消费者，又想兼顾家用市场，却没有突出的品牌特色，消费者对其品牌核心价值认知混乱；凯迪拉克虽定位豪华，但在品牌调性上未能与BBA形成明显区分，且为追求销量采用大幅降价策略，损害了品牌豪华形象。品牌形象的混乱使得消费者对三个品牌的认同感降低，品牌的溢价能力减弱，进而影响了保值率。

三、燃油SUV

在燃油SUV榜单中，排在第一位的是长安欧尚Z6，保值率为35.1%，这款在上市之初也曾被寄予厚望，月销量更是一度达到了七八千台，遗憾的是，随着时间推移，其销量一路下滑至3000台以下，“力不从心”或许正是其最真的写照，这一点，相信一同上榜的6个豪华品牌亦有同感。