3月10日消息，小米SU7 Ultra已经上市，雷军在发布会上公布的最终售价52.99万元，比当初预售价低了35%。

这个定价引发了巨大轰动，加速了不少人下单。

雷军表示，降价的决定是为了确保更多爱车人士（即宝马5系、奥迪A6和奔驰E级的买家）能够拥有这款“梦想之车”。

事实也证明了这个定价策略的成功，50%-60%的首批买家来自这些重点人群。

除了之前提到的豪华车品牌外，保时捷、路特斯和特斯拉等高性能新能源车企也发现自己面对一个强大而意料之外的竞争对手。

小米轻松超越了最初销售1万辆SU7 Ultra的年度目标，在发布仅几天后，这一数字就几乎翻了一番。

知名调研机构Canalys直接发文表示：小米SU7 Ultra颠覆性能车市场。

Canalys认为，小米的崛起突显了一个重要趋势：全球车企和汽车技术供应商正面临来自新一代能力更强、技术更先进的中国企业的竞争。传统国际车企不应低估中国车企，必须摒弃认为这些企业依赖政府支持、补贴和被质疑的贸易行为进行不公平竞争的心态。

在历来由特斯拉Model 3和欧洲豪华品牌主导的市场中，SU7已经产生了显著影响。

Canalys称，人们对小米的首款SUV YU7的期待正在增加，预计它将在市场上引起巨大轰动。