3月9日，人民日报刊登李彦宏文章《紧抓AI智能体爆发元年机遇 推动新质生产力加快发展》，在文章中，针对如何推进“人工智能+”及无人驾驶规模化应用，李彦宏发表了自己的建议及看法。

李彦宏提到，政府工作报告在介绍今年政府工作任务时提出，“因地制宜发展新质生产力，加快建设现代化产业体系”。在谈到“激发数字经济创新活力”时明确提出，持续推进“人工智能+”行动，“支持大模型广泛应用”，“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。在谈到“培育壮大新兴产业、未来产业”时，特别提到了培育“具身智能”等未来产业。国家对人工智能的重视，对大模型广泛应用的支持，是前所未有的。

对此，李彦宏表示，作为大模型和人工智能领域从业者，应做到以下三点：第一、坚决投入大模型和生成式人工智能的技术研发，发展新质生产力。第二、扎实推进“人工智能+”行动，让“智能经济”跑出加速度。第三、民生为大，让人工智能造福于民。而如何做到以上三点呢？人工智能的规模化应用则是重中之重。

实际上，重大的技术突破，颠覆式的创新往往是规模化应用的结果，而不是原因——以无人驾驶为例，没有数以亿计的运营公里数，没有足够的场景和规模，就无法更早地发现和解决问题，无人驾驶就不可能比有人驾驶安全十倍。

不难发现，技术创新离不开规模化应用，让人工智能更好的服务于人类离不开规模化应用。不过，李彦宏也表示，推进“人工智能+”行动，在某些行业领域，还面临一些困难与挑战。比如无人驾驶，目前中国的无人驾驶仍以小规模、区域性试点为主，对车辆规模也有严格限制。如果能在安全可控前提下，逐步扩大车辆规模，推动无人驾驶进入城市核心区域、实现全域覆盖的规模化应用，无疑将促进无人驾驶相关的新质生产力发展壮大。

当下，全球人工智能领域的竞争空前激烈。作为目前人工智能的最大应用场景之一，无人驾驶已成为汽车工业的必争高地.

无人驾驶技术的发展不仅关系到企业的市场竞争力，更关系到国家的科技创新能力和国际竞争力，已经成为中美AI科技竞争的关键领域，谁能率先跑通并建立相关产业链，谁也就有了定义赛道、向其他国家输出技术产品的能力。因此，我们一定是要抓住这次人工智能技术突破的机遇，使中国的数字技术与制造优势、市场规模优势充分结合，推动人工智能大模型的广泛应用，推动人工智能真正能够赋能千行百业。