最近京东宣布要给外卖骑手缴纳社保的消息上了热搜，按理说这是件好事儿，可网友却不买账，纷纷调侃：“就这点人还好意思宣传？摆明拿骑手打免费广告！”这事儿一出，话题度直接炸了锅。咱今天就来扒一扒这背后的门道，看看京东这波操作到底是真心实意给骑手谋福利，还是借机给自己脸上贴金。

先说说事情的来龙去脉。2月19日，京东放出大招，说从3月1日起，要逐步为全职外卖骑手缴纳“五险一金”，兼职骑手也能享受意外险和健康医疗险。没过多久，2月24日又加码，宣称未来签约的全职骑手社保成本全由京东扛，连个人缴纳的部分都不用骑手掏腰包，保证现金收入不减。这话听着挺漂亮，收入稳定、工作幸福、老有所养，画了一张大饼。可网友一算账，立马炸了，有人直接开怼：“京东外卖骑手才多少人啊？全国撑死几万吧，这点数量也好意思拿出来吹？”

这话还真不是空穴来风。京东外卖业务才刚起步，骑手数量跟美团、饿了么那动辄几百万的规模比，压根儿不是一个量级。据业内数据，京东配送主要靠达达平台支撑，骑手总数也就130万左右，其中外卖骑手只是小头头，绝大部分还是物流快递员。反观美团，2023年就有745万活跃骑手，饿了么也有400多万。京东这波“全职骑手社保”覆盖的人数，估计也就几万，网友吐槽“数量少得可怜”还真有点道理。有人甚至调侃：“这不就是拿几万骑手当幌子，给全国人民演了一出公益大戏吗？”

再看京东的宣传架势，确实有点“用力过猛”的味道。消息一出，官宣铺天盖地，微博热搜都冲到前排，标题一个比一个煽情：“京东率先为骑手缴社保”“骑手也有五险一金啦”。这操作，怎么看都像是在营销上使劲儿。网友犀利得很，一针见血：“一年营收11588亿，一个月拿出十几亿社保费算啥？还不是借机刷好感？”这话听着刺耳，可也不无道理。京东作为电商巨头，财大气粗，这点投入对它来说不过是九牛一毛，却愣是整出了“行业先锋”的派头，难怪有人觉得这是在“拿骑手打免费广告”。

不过，咱也得公平点说，京东这步棋也不是一无是处。给骑手上社保，至少开了个头，多少算是个正面信号。毕竟外卖行业这些年飞速发展，骑手们风里来雨里去，工资不少可保障却稀缺。美团、饿了么后来也跟风宣布要给骑手上社保，多少有点被京东逼出来的味道。这事儿要真落实下去，对行业来说是件好事儿，总比大家都装聋作哑强。可问题在于，京东这“全职骑手”的范围实在太窄，130万众包骑手被排除在外，这些边缘人群才是最需要保障的，偏偏没份儿。网友逮住这点开喷：“光顾着宣传全职骑手，兼职的就不算人了？”

说到这儿，就得提一提这背后的现实逻辑。有业内人士爆料，京东这波操作可能不单纯是为了骑手，而是跟社保基金的压力脱不了干系。去年社科院报告警告，养老金2035年可能耗尽，政府急需扩充社保缴费人群。外卖骑手这块大蛋糕，谁都想咬一口。京东率先表态，美团、饿了么赶紧跟上，说不定真是被“上面”点了名。可骑手们呢？不少人压根儿不指望这社保，跑外卖的年轻人多，觉得养老离自己十万八千里，宁愿多拿点现金到手。这么一来，京东的“好心”反倒成了鸡肋，网友调侃：“骑手用不上，倒是给京东省了广告费。”

这事儿咋看？说它虚伪吧，多少有点行动；说它真诚吧，又总觉得差点意思。京东要是真想做实事儿，不如把范围扩大点，别光盯着全职骑手做文章，把兼职和众包的也算上，那才叫真本事。可现在这架势，宣传大于实际，难怪网友不领情。行业竞争这么激烈，京东想靠这招突围，估计还得再加把劲儿。

最后抛个问题给你们：京东这波给骑手缴社保，到底是真福利还是营销噱头？你觉得这事儿对骑手有啥实打实的好处吗？评论区聊聊吧，看看谁的看法更靠谱！