李璟瑶
日前,长安马自达EZ-6宣布,在2万元国家补贴基础上,再提供2万元企业补贴,买车相当于直接省了4万元。由于这款车型官方指导价为13.98万元至17.98万元,经过补贴,现在消费者买车就是9.98万元起,长安马自达EZ-6也成为首款10万元的纯电B级轿车!
作为合资新能源纯电平台首款旗舰轿车,长安马自达EZ-6却传承了“人马一体”的驾乘愉悦,延续燃油车标定的动力调校,全面展现马自达百年的深厚造车功底。此番更是将把定位到了10万元以内,几乎重新定义了新能源B级车的标准,难怪掀起了热销。
掀桌了!纯电“马六”不到10万
十多年前,刚工作不久的王斌第一次参加同事的婚礼,车队那清一水的红色马自达六给他留下了深刻的印象。彼时的马自达6,外观时尚大气,内里性能卓越,可谓B级车标杆之一,难怪有“美满姻缘天造就,人生幸福红马六”的说法。
十多年后的今天,早已事业有成的王斌琢磨着给家里添辆车,“首先必须是B级车,因为要让老婆孩子坐着舒服;其次安全、性能,缺一不可;外观则要豪华大气。”
因为选车思路多少有些“既要又要”,所以王斌一直没有下定决心买哪款车。直到最近,长安马自达官方宣布,马自达EZ-6现在购车可享2万元厂补(15000元置换补贴+5000元保险补贴)、再加上至高2万元的国家补贴,如果现在购买这款官方指导价为13.98万元的纯电B级车,只需要不到10万元了!
“不到10万买‘马六’?”本就对马自达六颇有好感,再加上这突如其来的好消息,让王斌下定决心去趟4S店,“我要亲身体验一把,看看这马自达EZ-6还是不是当年的‘马六’,看看这纯电‘马六’值不值得拿下。”他说。
事实证明,王斌的眼光一点不差:周末的长安马自达4S店内,顾客如织,很多都是冲着9.98万元的纯电马六来的。除此之外,10万元6年0息,月供低至1388元,总利息减免高达30000元,关键是顾客还能自主选择“6年0息”或“至高20000元置换补贴”,确保利益最大化。
而王斌本人却更在乎号称“人马一体”的驾驶体验,毕竟纯电轿车动力系统与经典燃油车相去甚远。然而让人意想不到的是,一圈试驾下来,马自达EZ-6的驾驶乐趣媲美燃油车,加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准、毫秒级的车身响应,这些都让他爱不释手。更有很多业内专家指出,为了媲美燃油车的驾驶乐趣,马自达完全延续了燃油车的标定:油门标定以符合驾驶者预期为出发点,动力输出完全跟随驾驶者对油门的深浅控制;从燃油车到电动车,驾驶者可以无缝衔接,无需特别适应,EZ-6会主动适应驾驶者的习惯;电感协同控制技术模拟燃油车线性动力输出,对比当下某些新能源车型“暴冲式”加速,更易操控掌控。
和不少参与试驾的顾客一样,刚一下车,王斌便迫不及待的下了定金,“毕竟不到10万就能买到老‘马六’的那种范儿,这谁都会动心。”他说。
B级车市场标杆已重新定义
在顾客纷纷下单马自达EZ-6的同时,B级轿车市场也在悄然改变。
B级车的市场定位究竟是什么?在业内人士看来,或许就是中等以上消费人群,对车辆的品质、配置和性能有较高要求。但在消费者看来,无外乎要尺寸、要内饰、要性能、要安全,最好价格还能便宜点。
而这种“既要又要”的矛盾,在本轮马自达EZ-6的多重补贴后实现了统一。
论尺寸,马自达EZ-6接近5米的车长和近2.9米的轴距,已经在同级别车型中具有较大的内部空间;而50:50黄金车身轴荷比,使得车辆宽体低重心,实现车辆稳定性和驾驶平顺性的极致平衡,在纵享人马一体的同时,兼顾安全和灵活。
论内饰,拥有合资同级首个14.6英寸防眩液晶触控大屏、NAPPA真皮与50万级高端车型同等级座椅、全维智慧全自动空调系统、14个SONY扬声器,再加上同级最大尺寸星穹全景天幕、同级别唯一中置电动遮阳帘,给出了无与伦比的驾乘体验。
看性能,除了媲美燃油车的驾驶乐趣外,马自达EZ-6精准适度的车身横摆速率:车身在弯道中的横摆速率更贴近人体感知,消除驾驶者对未知的紧张感。通过降低减震器的摩擦力、采用MTV阀系的减震器等手段,为驾驶者带来“懂你所想”的车身响应。通过增加中心区的转向力和阻尼,实现了良好的转向线性感与一致性。同时,大师级的底盘悬架调教,让驾驶者不论何时都能对车身的下一步动向作出准确预测。
要安全,马自达EZ-6是合资新能源车辆中唯一按照中欧双安全标准设计,全域安全堡垒碾压竞品,全系标配9气囊更标配远端安全气囊,并且通过中汽中心行业首个“货车横向夹击叠加刮底挑战”碰撞测试。而在新能源车主关心的动力电池安全问题上,马自达EZ-6更实现了技术碾压:电池通过140秒800℃火烧+5米高空跌落+60分钟盐水浸泡测试,热失控30分钟无明火,远超国标5分钟标准。
此外,马自达EZ-6还以“全维智能”碾压竞品,定义合资新能源智驾天花板;四音区语音“可见即可说”;50英寸AR导航实现全车道实景融合+盲区监测。还有远程一键备车、3D全息人脸无感登录、领先的AI基座大模型、哨兵模式等,这无一不是新能源汽车智能化的标杆之作。难怪业内人士坦言,马自达EZ-6已经重新定义了新能源B级车,也难怪消费者纷纷用实际行动投票,使马自达EZ-6成为近来车市的流量担当!