广汽传祺智能高端车系“传祺向往”选择3月7日在珠海航展中心发布，从一开始就别出心裁。

国产大飞机C919“传祺向往号”满载嘉宾降临，在传祺向往S7、M8领航下，穿过象征民航界最高礼仪的“水门礼”，开进汽车发布会。广汽传祺以这种独特的开场方式在智能化时代开启新一轮品牌跃迁。国产大飞机和国产智能汽车，是中国制造业皇冠上的两颗明珠，在这里交相辉映，向世界宣告：中国智造，既能上九天揽月，更可行万里征程！传祺向往车系是基于传祺“主流、大气、高品质”的品牌定位，在全新多能源平台架构基础上，倾心打造的搭载高阶智驾、AI智能座舱等前沿技术的全新高端产品系列。

当前，中国汽车产业正迎来重大发展机遇。2024年，L2级以上的自动驾驶渗透率超过50%；30万元以上市场中，中国品牌占比持续攀升。智驾替代，高端替代，将推动中国汽车业进入新的“黄金时代”，也势必推动中国汽车重新定义全球市场格局。面对波澜壮阔的大时代，传祺拿出行动方案——品牌向高端进军，产品全面拥抱智能。关于为什么要变革以及具体如何变革等问题，广汽集团多位高管在发布会结束后接受媒体采访时一一解答。

一、为何要推出向往车系？

Q：传祺高端向往车系发布能否理解为这是番禺行动下传祺的重要落子？向往车系的定位及对广汽传祺有什么重要战略意义？

A：去年广州车展，广汽集团发布三年 “番禺行动” 计划，明确广汽自主品牌发展方向。广汽传祺承接集团 “番禺行动”，加速向新能源转型，锚定 “主流、大气、高品质” 新目标，以 “四新”（新技术、新设计、新产品、新服务）为引擎，强势推出传祺向往车系。

传祺向往车系基于 “主流、大气、高品质” 品牌定位，在全新多能源平台架构上打造，搭载高阶智驾、AI 智能座舱等前沿技术。与传祺现有产品相比，类似 “非凡大师” 之于华为、“皇冠” 系列之于丰田。

向往车系有四大全新价值内涵：产品上，高阶产品，带来旗舰级用车体验；设计上，中正大气，创造出用户高感知的产品价值；技术上，智电科技 i - GTEC 3.0 深度整合华为尖端技术及广汽研发实力，处于中国品牌领先地位；服务上，提供全天候智享服务，重塑用户体验。总之，宗旨是为用户创造航空级高阶出行体验，通过推出向往车系，快速进入新能源汽车第一梯队，助力广汽集团三年 “番禺行动” 圆满达成。

二、设计如何传递高级感?

Q：传祺向往车系造型和设计改变较大，更高级，与智驾高阶遥相呼应。从设计角度，如何将高阶和高级感传递给用户，抢占用户心智？

A：当中国汽车行业以新能源换道超车进入引领之势，设计是否要颠覆性创新？过去五六年广汽传祺尝试过全新突破，但市场遇挫折后重新反思、洞察用户。用户审美和对汽车造型设计诉求虽随经济、消费趋势波动变化，但产业和消费者心智趋于平衡，逐渐找到符合主流消费者期待的设计，即 “中正大气，一眼传神；智慧起居，塑景造境”16 个字。

在外造型上，“中正大气” 是主流审美原则，汽车经过 100 多年沉淀的审美设计原则可延续，主流用户对汽车基本审美保持欣赏与接受。在新时代，“一眼传神”则是对新技术尤其是智能化技术在设计上的反映。这不仅是细节，还意味着将高科技结合到车型设计,让车辆除了有静态美，还有动态美，给予用户互动和选择空间。从哲学的维度来看，智能化给用户和产品带来最大的进步，是把原来的机械化、物理化的产品变得有神性。

关于自动化的车更安全还是人开的车更安全的问题。一定是智能化的车更安全，它的探知范围、反应的速度、操作的精准都比人更强。智能化汽车不再只是交通工具，让你如同驾驭神兽获得赋能。“一眼传神”不仅是一个细节，更多的是塑造新的人车关系，展现智能化时代车应具备的精神。

在内造型上，将智能座舱与人的体验、多元化场景更好结合，拓展设计师设计汽车的维度。以前只考虑驾驶时的舒适、安全和档次，现在以体验为线索，从四维角度考虑，包括空间三维和时间进程、体验、场景以及用车后内心精神世界的反映，都会纳入考量。

三、传祺智电科技i - GTEC 3.0有何优势？

Q：为何采用i - GTEC 3.0“一车双模、一车三用”解决方案？传祺智电科技i - GTEC 3.0如何融合自研和华为技术？

A：目的是给用户最佳能源解决方案，让用户不用纠结买插混、增程还是纯电。i - GTEC 3.0“一车双模、一车三用”解决方案，核心是让用户无需懂增程、插混、纯电区别，传祺向往提供最佳能源方案，放心使用即可。

关于传祺和华为合作，传祺智电科技i - GTEC 3.0 四大技术理念，座舱和智驾方面是双驱座舱和双驱智驾，包括华为乾崑智驾以及广汽自研的无图智驾和 ADiGO 智能座舱。这两套系统会根据用户需求及车型定位，在向往车系不同车型搭载。除座舱和智驾，智电动力、AI 智能底盘发挥广汽动力和底盘优势，结合华为座舱和智驾打造新场景。比如 AI 智能底盘，结合广汽悠久底盘基因技术，同时也用到华为智驾感知传感器和智驾系统。AI 智电动力中的 AI 能量管理，既要发挥发动机、混动变速箱优势，也要与华为及广汽传祺的座舱关联，识别地图和导航，综合运用，就是全域融合的智能底盘和智电动力。

四、传祺向往 S7 如何卷价值？

Q：现在市场“卷价值”，向往 S7 如何做到 “人无我有、人有我优”？

A：传祺给消费者的体验不仅是性价比好，更有独特之处。以 S7 为例，它像美丽智慧并重的女士。

首先，外观有亮点。传祺色系使 S7 外观与众不同，这台车有很多比较好的设计元素。例如灯带。无断点、特别长，还能做出表情，带来情绪价值，被称为 AI 情绪大灯。

第二，智能化体验独特。传统大厂在智能化方面曾被质疑，S7 通过几年积累，与优秀供应商合作，如华为，同时也得到了广汽自研 ADiGO 6.0 智能座舱、广汽智能智驾等成果。开着S7，就像带着两个小助手，一个是AI语音助手“小祺”，不仅可以做你的语音助理，也可以当你的朋友，它背后是强大车机和两个语言大模型；另一个是智驾小助手，就像带着一个老师，希望大家体验 S7 智驾，其在智能化方面有突破。

第三，内涵体现在大厂品质。S7 将大厂品质优点发挥出来，投入 1143 台测试车和道路真实场景体验车，上市前解决所有测试和体验问题，让用户放心购买、安心驾驶。

五、向往S7市场定位是怎样的？创新在哪？

Q：在中大型 SUV 混动爆发大年，竞争白热化，S7如何定位？从设计角度，广汽传祺的创新如何体现？

A： S7 定位中大型、智能化、四驱 SUV，虽市场竞争激烈，但广汽传祺有自信。

S7 设计出发点是目标用户为城市都市硬派。因平台设定等因素，车身尺寸、比例等可调整余地不大。提到风格，设计同质化的问题，是信息时代后遗症，网络发达使设计师和用户接收信息趋同，用户需求和设计师认知趋近。车企面向主流用户以销量为目标，试错余地小，这要求对主流用户的审美，以及对成功车型有比较精准的把握。另外，比如，大家觉得“揽化”比较明显的 S7 前门黑色装饰板、竖向装饰条，广汽传祺并非模仿。同时，通过 “一眼传神” 将智能化、新能源特征融合广汽向往特色，赋予车辆灵动神采，打造属于广汽设计特色的车。

六：向往 M8 有哪些核心优势？

Q：传祺有 MPV 专家之称，华为高阶智驾行业领先，强强联合后，向往 M8 车型在体验上有哪些核心优势？

A：华为和传祺强强联合，华为极致智能化，传祺有四大实力：大厂研发、技术、品质、服务。在 MPV 界，传祺 M8 与华为是最早合作的，继去年2月初发布 M8 先锋版搭载华为车机鸿蒙系统之后，广汽传祺跟华为深度合作，今年推出第二款向往M8，搭载最新华为鸿蒙系统乾崑智驾。硬件是最新的，软件是最多的，生态是最全的，这是“三最”。硬件最新，用上最新 4D 毫米波雷达；软件创新，首发 VPD 泊车代驾功能，解决机场停车等焦虑。

传祺 MPV 有 11 年造车历史，总销量超 73 万台，其中中大型 M8、E9 超 42 万台。为什么有这么大的体量？整个设计融合中国元素，如 M8 有玉如意尾灯、醒狮前脸，向往M8 有 “一品麒麟”。广汽传祺根据用户反馈不断迭代升级产品，满足需求。E9福祉版本，搭载了国内首创分离式福祉座椅，背后承载对家人关爱。

传祺与华为合作，在设计理念、场景、体验等方面细化落地，这是未来发展方向。

点评：“卷价值”是长久之计，至于如何卷，传祺向往车系已交出答案，通过新技术、新设计、新产品、新服务成为高阶智驾玩家，其与在高阶智驾行业领先的华为强强联合，将推动中国汽车业进入新的“黄金时代”，也势必推动中国汽车重新定义全球市场格局。