熟悉汽车行业的人都知道，凭借一款车型支撑起一家车企，这种现象在汽车行业里面大有人在，比如，当年的瑞风S3对江淮汽车就做出了很大的贡献；理想汽车也凭借理想ONE实现了崛起，成为造车新势力里面的佼佼者；现如今，小米汽车依靠首款车型小米SU7，在市场中站稳了脚跟。

其实，汽车行业中也有一家车企，凭借一款SUV在市场中的风生水起，在车市江湖中掀起了不小的波浪，这家车企就是不少人较为熟悉的广汽传祺，依靠传祺GS4在市场中打下了基础。巅峰时期的传祺GS4，是一款连哈弗H6、长安CS75等竞品难以忽视的产品。

观察、解读与分析系列第29期，本期话题就来聊聊广汽传祺旗下的全新车型传祺S7。

时代不同了，SUV年度销冠也易主了。但是，作为传祺GS4竞争对手的哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS、本田CR-V等依然活跃在热销阵营。反观当年仅以1000台销量差距差一点登上单月销冠的传祺GS4，喧嚣过后基本上已经剩下了一地鸡毛，被市场边缘化的苗头也比较明显。

去年总销量在32万多台的广汽传祺，没有一款车型的全年累计销量超过10万台，也就是说广汽传祺没有一款车型能够实现月均销量1万台。2024年销量最好的车型就是传祺M8，全年累计销量为65126台，其次就是传祺GS3，全年累计销量55790台，接着就是全年总销量超过5万台的传祺M6。

传祺GS4去年累计销量28300台，与巅峰时期相比，可以说是有着天壤之别。反观吉利博越、哈弗H6、长安CS75 PLUS、本田CR-V等竞争对手，每一个竞品的市场表现都是碾压传祺GS4的存在，还真是应了一句话：没有对比就没有伤害。2025年1-2月传祺GS4累计销量也只有2000多台，市场表现比较拉胯。

汽车行业变换到新能源赛道后，以宋PLUS、比亚迪唐、星舰7、理想L6、问界M7、小米SU7等为代表的新能源车型，在市场中收获颇丰。为了应对竞争对手的冲击，日前，广汽传祺推出了全新车型传祺向往S7，新车定位是中大型插混SUV，预售价20.98万起。

拥有4900mm车长，轴距达到2880mm的广汽传祺向往S7，座椅布局为五座，外观设计并不丑气，该车被很多人称之为“中国新路虎”，内饰比较规整且富有质感，据了解，新车还将搭载高阶智驾，入门就是高配也是传祺向往S7最为诚意的体现。

搭载1.5T+电动机组成插混系统的传祺向往S7，CLTC纯电续航里程180公里起，亏电油耗百公里低至5.7L，既有单电机也有双电机车型可选，还提供了两驱和四驱车型。

从传祺向往S7的各项参数来看，其竞争对手应该是集中在问界M7、理想L6、智界R7等热销车型。说实话，在中大型SUV这个细分市场中，广汽传祺的存在感并不强，尽管传祺向往S7的产品力可圈可点，但能否让广汽传祺再次成为市场“传奇”，目前来看还充满了不确定性。

根据广汽集团公开的产销数据显示，2025年1-2月广汽传祺累计销量36776台，同比下滑高达29.64%，其中，2月销量18449台，同比下滑0.12%。曾经霸气侧漏的广汽传祺，现如今，与吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪完全不在一个级别上。

虽然说传祺向往S7被很多人贴上了“中国新路虎”的标签，但是路虎在中国市场中的表现并不好。传祺向往S7能不能也像当年的传祺GS4一样，成为广汽传祺的走量明星车型，我们拭目以待。对于传祺向往S7这款车，你有何看法，欢迎留言讨论。

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