近日，汽车市场即将迎来一款备受瞩目的新车型——比亚迪元PLUS智驾版。这款车型在外观和内饰上都进行了全面革新，并引入了智能驾驶技术，引发了广泛讨论。

然而，关于这款新车的评价却呈现出两极分化的态势。部分消费者对比亚迪的设计团队提出了质疑，认为其设计语言在小型SUV上显得不够协调，甚至有些滑稽。特别是D柱的“纤薄”设计，被指缺乏实用性，可能会对后排乘客的头部空间造成不良影响。

内饰方面，元PLUS智驾版也进行了大胆尝试。电子档杆被取消，取而代之的是怀挡设计。这一改动引发了不少争议，有人认为这是比亚迪为了降低成本而做出的妥协，也有人认为这是向简洁化设计趋势的迈进。

至于智能驾驶技术，比亚迪方面并未透露太多细节，仅表示将引入一系列智能化配置。然而，这一模糊的描述并未能平息消费者的疑虑。不少人认为，所谓的“智驾”可能只是L2级别的辅助驾驶，与当前市场上的主流车型相比并无太大优势。

价格方面，元PLUS智驾版预计也不会太过亲民。老款元PLUS的起售价已经高达13.98万元，新款车型在增加配置后，价格很可能突破15万元大关。这一价格定位在小型SUV市场中并不占优势，尤其是在自主品牌竞争日益激烈的背景下。

事实上，已经有消费者因为价格问题而转向了其他品牌。一位原本打算购买元PLUS的消费者在得知价格后，最终选择了大众探歌。他认为，与元PLUS相比，探歌在空间、动力和品牌方面更具优势。

面对消费者的质疑和市场的竞争，比亚迪无疑需要拿出更多的诚意和实力来回应。元PLUS智驾版能否在上市后获得消费者的认可，还需拭目以待。不过，从目前的情况来看，比亚迪还需要在设计和价格策略上进行更多的思考和调整。