通讯员 李金友

初春时节，万物萌动。3月7日，从武汉经开区传来一个关于神龙汽车的好消息——当天，武汉经开区与神龙汽车签约，由神龙汽车在武汉工厂生产东风纳米的第二款全新纯电车型：东风纳米06。

此次签约，不仅仅意味着中国车谷的新能源与智能网联汽车产品矩阵增添了一个新成员——东风纳米06。

它的意义更在于，神龙汽车，这家中国最早组建的汽车合资企业之一，在智能化、电动化的浪潮中，奋力焕新——再一次冲击电动化转型。

正如东风汽车副总经理、神龙汽车董事长张祖同在签约活动时所言，在汽车“智能化”下半场，神龙汽车将发挥自身优势，在新能源领域提速迈进、焕新发展。

随着雷诺的“撤离”，神龙汽车成为法系车在中国的独苗。

神龙汽车成立于1992年，由法国PSA集团（现已并入Stellantis集团）和东风汽车集团合资组建，生产著名的“老三样”之一——富康。

2015年，神龙汽车年销70万辆，达到巅峰。

随着市场剧变，神龙汽车销量连续下滑。为了扭转颓势，在股东双方——东风集团和Stellantis集团的支持下，神龙汽车发布了“元”计划、“元+”计划等，并通过运营模式等变革，以“神龙造全球销”为战略转型方向，构建新格局、打造新神龙。

记者了解到，面对国内汽车市场竞争环境，目前神龙汽车的工作思路是“一稳三突破”：要稳定国内市场基盘，同时突破海外市场、突破自主新能源，以及突破制造协同项目——即为东风自主品牌全价值链代工。

在神龙汽车武汉工厂生产东风纳米06，即为神龙汽车融入东风新能源事业版图，在制造协同上进行的突破。

东风纳米06是东风纳米的第二款全新纯电车型，是一款适用于全场景的A0级SUV车型，搭载东风汽车自研马赫E动力平台和东风量子架构，以及“智焓”热管理系统。

值得关注的是，神龙汽车生产东风纳米06，不仅仅是“代工”，还参与了产品的前期研发、产线改造建设，并将参与供应商管理、市场推广等。

据悉，东风纳米06预计上半年投产，将大幅提升神龙汽车武汉工厂产线、产能利用率。

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