大众集团在汽车消费市场的布局正日益多元化，步入2025年，他们不仅持续更新燃油车型，更是在新能源领域投入重兵。旗下全新ID.Every1概念车的亮相，标志着大众在新能源小车市场的又一重要尝试。这款车基于大众MEB平台打造，并引入了全新的软件架构，预示着其内核技术的强大。

ID.Every1概念车的外观设计独树一帜，采用了复古风格，这种看似与时代脱节的设计，却恰好迎合了现代消费者追求个性化的心理。据悉，量产车型有望在2027年正式上市，预估售价为2.5万欧元（约人民币19.57万元）。

车身细节方面，ID.Every1概念车隐藏式的黑色A柱与车窗装饰模块完美融合，形成了悬浮式的视觉效果。加宽的B柱设计更是经典，赋予了车身独特的立体感。精致的倒车镜采用亮黑色碳纤维材质，提升了整体的高级感。四个隐藏式门把手和无边框车门的加入，不仅降低了风阻系数，还让车身侧面更加简洁流畅。双拱形轮眉和内凹的车门型面，增加了车身的层次感，而19英寸低风阻轮圈的配备，更是彰显了其运动气质。

内饰方面，ID.Every1概念车同样令人眼前一亮。大面积米白色软性材质的铺陈，营造出温馨舒适的氛围。与车身同色的黄色猫舌布、金黄色装饰面板和安全带的加入，更是丰富了内饰的层次感，使其更加小清新。中控台布局简约而不失科技感，双辐式异形方向盘活泼灵动，扁平化液晶仪表嵌入悬浮式中控台中，与两侧变化的空调出风口造型相得益彰。大尺寸悬浮式无边框中控屏的配备，更是提升了整体的科技感。

动力方面，ID.Every1概念车与大众ID.2共同基于MEB平台生产，搭载最大功率94马力的前桥电机，预计最高时速可达130km/h，续航里程约为250km。悬架方面，该车采用麦弗逊式独立悬架和多立杆式独立悬架的组合，后驱的设计加上德系车百年的稳定性传承，为其带来了出色的操控体验。

大众集团在新能源领域的布局日益完善，ID.Every1概念车的推出，不仅丰富了其产品线，更是展现了大众在新能源小车市场的独特见解。这款复古风格的小型车，或将成为大众在新能源汽车市场的新宠。如果这款车引入国内，你会为它的独特魅力买单吗？